| ●经销商撤销，保修5年成空话
近日，南昌市民刘先生讲述了自己遭遇到的“维修无门”难题。刘先生说，去年8月，他花1600元在南昌市电动车大市场买了一部品牌电动自行车。商家承诺保修5年。今年5月，电动车坏了，可他拨打经销商的电话时，一直无人接听，购买地点也更改了门面。
电动车的生产厂家——无锡远足电动车有限公司。该公司生产厂张厂长说，该品牌的江西经销商已经撤销，刘先生可以将电瓶自费邮寄到无锡厂家维修。事后，刘先生觉得不划算，放弃了厂家维修。
●投诉不断，电动车售后难题凸显
刘先生的遭遇并非个案。近年来，电动车“维修无门”投诉剧增。
11月16日，南昌市民陈先生反映，他购买的某品牌牌电动车坏了之后找不到维修店和销售点。
9月19日，南昌市民邓先生投诉，他购买的电动自行车坏了仪表盘之后找不到经销商，因为配件特殊，无法维修，车子一直“放假”在家。
8月2日，南昌消费者李先生反映，他去年4月购买的电动车出现电瓶故障后，怎么也找不到经销商。
7月20日，南昌市民徐女士反映，她去年8月在南昌长鑫电动车批发部购买了一辆电动车，保修期为一年，如今电瓶出现故障却无处维修。
……
●市场洗牌，“维修无门”层出不穷
南昌电动车市场经过7年的发展及最近3年的“爆炸式”增长后，目前，保有量保守估计也有15万辆，售后难题凸显。
某电动车江西总经销王经理说，整个南昌先后进入过300多个电动车品牌，激烈的竞争导致三分之一的品牌消失，其中不乏曾在消费者心中形象较好的品牌。这部分品牌售出的电动车占市场容量六分之一左右，也就是说，约100个品牌的2．5万辆电动车成了“孤儿”。随着市场的逐渐饱和，还会有更多的电动车品牌消失，越来越多的“维修无门”将困扰消费者。 |
|
您所在的位置： 
