| “半个月里，我的电动车连续修了三次还是修不好。”１５日，从福州12315了解到，随着电动车使用量增大，路边的自行车维修店也纷纷修起了电动车，有关电动车维修的投诉开始不断升温。
半个月修三次都修不好
１５日，福州陈女士说，10月底，她的电动车泡水后无法启动，由于专业维修站很远，她就到小区门口的自行车维修店修理，被告知电动车主要配件控制器坏了，她花了130元换了个控制器；一周后，她发现修好的电动车仍无法启动，自行车维修店的老板检查后说又有一个零件坏了，于是她又花了60元；可没想到还不到一周，又出了老问题，这次自行车维修店的老板居然称控制器又坏了。
但这回陈女士不乐意了，要求自行车维修店免费更换控制器，双方僵持不下，陈女士向福州12315投诉了此事。经过12315的工作人员协调，最后自行车维修店为陈女士免费更换了控制器。
目前，电动车维修除了维修人员水平差外，还存在一些问题。据绿源、依莱达的售后维修站有关负责人说，目前很多电动车维修店都是卖杂牌零配件，和原品牌零配件不兼容，导致维修后电动车仍不时出毛病，有的会出现供电时断时续，电机工作不稳定等新问题；还有就是一个控制器坏了，换上杂牌的控制器，但为了配套使用，还得换刹把、转把等其他没损坏的零配件，这增加了车主的维修费用。
电动车维修门槛太低
从福州12315了解到，目前，这类电动车一修再修仍是修不好的案例较多，这主要是因为维修人员“太不专业”。电动车维修和自行车及摩托车维修区别很大，和自行车相比，电动车存在电路维修问题；而摩托车虽也存在电路问题，但摩托车的电路和电动车不同。因而电动车的维修人员必须要接受专业的培训。
但１５日，通湖路、达明路、华林路一带，电动车维修店不少，在有的路段如通湖路，电动车维修店几乎50米就开了一家；这些路段的电动车维修店除了一家是专业维修电动车的外，其余绝大多数原来都是维修自行车的。
电动车维修人员是否需要持证上岗？１５日，从福建省的运输管理部门及工商部门了解到，目前在汽车维修和摩托车维修业，维修人员必须要持证上岗，维修单位必须先到运输管理部门申请到维修许可证，工商部门才会核发营业执照；但电动车属于非机动车，在申请营业执照时，并不需要前置条件。
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