| 5日中午12时许，运河路镇江装饰城后门附近发生一起车祸，一辆出租车在超车时与迎面而来的电动自行车相撞。失控的电动自行车又撞到另一辆正常行驶的出租车上。
５日从京江市公安交巡警事故处理大队了解到，从京江市今年各类交通事故分析看出，电动自行车所占交通事故比率最高，占到40％以上，远远超过了出租车及摩托车。电动车如此高的事故率不仅令交巡警疲于应付，其造成的生命财产损失更使无数家庭痛心不已。
据事故处理大队有关负责人介绍，国庆后到10月底的20多天，市区发生3起大货车与电动车碰撞，造成3人死亡。民警分析，电动车与其他交通工具及行人发生碰撞的情况均有，虽说原因是多方面的，但电动车质量及驾驶人违法驾驶应引起足够重视。
今年以来，大街上的电动自行车专营店越来越多，电动车的销量也是直线上升。究其原因就是因为其既有摩托车般的速度，又有自行车的轻便，而且价格也较为便宜，不仅如此，许多电动车的载重量也极为惊人，两三个大人坐在一辆车上，行驶起来仍然很自如。许多电动自行车的生产厂家为了更多地吸引顾客，无不在载重量大、速度快及蓄电时间长方面大做文章，记者在市区多家电动自行车商场看到，许多电动自行车最大时速可达40公里或者更高。
国家早有相关规定，电动自行车最高时速不得超过20公里，且每辆电动自行车在出厂时均有限速装置。但绝大部分顾客在购买时都希望车速越快越好，为迎合顾客，商家一般都会将电动自行车的限速片取掉。据民警介绍，许多事故首要祸因正是因为车速快的结果。由于电动自行车的轮胎窄、车身轻，刹车装置简易，如果行驶时超过每小时30公里，遇紧急情况根本刹不住。除此而外，电动自行车噪音很小，速度又快，在非机动车道上超车时，他人毫无防范，很容易与自行车相撞，造成事故。还有许多驾驶人为了追求速度，驶上机动车道，频频与机动车发生碰撞。
出于对人民生命财产安全的考虑，许多市民认为，对电动自行车市场销售行为的规范、管理以及对电动自行车上路资格的审核把关刻不容缓。 |
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