| 不久前，针对成都市电动自行车自身安全系数不高，车轮触地面积较小，车速较高时刹车稳定性差、惯性大，行驶时与机动车抢道，且存在电池污染隐患等问题，本着对电动自行车既疏导又限制的原则，九三学社成都市委的杨果在调查研究的基础上，提交了《关于加强电动自行车管理和控制发展规模》的提案，成都市政协将其作为2005年成都市政协的重点提案。
成都市政府收到此提案后高度重视并采纳了建议，由市政府牵头，市环保局、交管局等部门联动，就加强电动自行车的管理开展了一系列工作。成都市环保部门就电动自行车废旧电池的处理问题请各方专家深入调查研究，结合成都市的具体情况与经委、工商、交通等部门联合发布了《加强电动自行车电池销售、处置管理规范》。市质量技术监督部门加大了对电动自行车生产监督的力度，鼓励生产企业加快技术创新，着力推动电动自行车的生产向安全、环保发展。市交管局在执勤中严查超速等突出交通违法行为。另外，成都市还将尽快制定出台关于电动自行车的法规，加强对成都市的电动自行车的管理。
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