| 镇江市电动自行车“三包”规定出台以后，消费者自我保护的意识大大增强，电动车质量和维修方面的投诉一度成为焦点。据统计，3月份以来，镇江工商局12315申诉举报中心接受相关投诉80余件。
目前，电动车的售后服务基本上是“谁销售谁负责三包”，但这个看似很有可行性的原则，在实际操作中问题却很多———
一是经销商承诺的售后能拖就拖。消费者张先生买车时，销售商满口承诺，会实行“三包”，有问题可以来找，并且终身保修（超出保修期的仅收材料成本费）。可五个月后，张先生电动自行车的电瓶出现毛病，找到销售商，销售商一改卖车时的热情，表示店里暂无电瓶，要等一段时间。当张先生再次上门要求换电瓶时，销售商又说，刚进来的一批电瓶配件和张先生买的车不配套。后来在工商12315的调解下，销售商才给张先生换了电瓶。陈先生2003年10上旬在我市某永久电动车专卖店购买了一辆电动车，到今年4月下旬，行驶中车大梁突然断裂了。打电话给专卖店，商家称已过“三包”期限，不予免费维修。陈先生找人焊接时，发现该车大梁里面的材料一半是新的，一半是旧的，明显有质量问题。陈先生觉得自己受了欺骗，再次找到商家，要求查看钢号。商家却态度强硬，拒不出示相关资料。
二是维修时发现销售商已“人去楼空”。有些电动车销售店未向工商部门申报歇业、停业，就人去楼空，致使众多购车者的电动自行车损坏后无法更换、维修，最终只能自认倒霉。消费者顾先生向12315投诉，2004年9月份在中山东路某电动车行购买了一部“奔云”电动车，电瓶保修一年。今年，顾先生发现电动车有问题，拨打保修卡上公布的电话，却一直打不通。顾先生于是前去店家，发现经销店已经关了。再到保修卡上注明的维修点，被告知老板换了。新老板称，电动车不是他卖的，顾先生的电瓶很难在店内维修。顾先生只得花180元换了零件。
三是虽在“三包”期内换的却是旧电瓶。束先生花费近2000元购买了一台某品牌电动车，买的时候店主称充电后能行驶50公里，但实际上刚买来的时候只能骑40公里，一段时间后就只能骑20公里了。拿去修理，店主给束先生换了新电瓶，但换过之后再次试用时只能骑5公里。而更让束先生苦恼的是，从去年10月份购车以来，他已经去车行更换了5次电瓶。工商12315在为其调解过程中，得知原来车行为其更换的电池并非新电池，而是使用过的旧电池。另一位余小姐年初买了一辆“小巨哥”牌电动车，是浙江某贸易公司出产的，用了几个月后，发现充不了电，经检查，发现该电动车的电池系“三无”产品。后经12315协调，商家才重新为其更换了电池。
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