| 随着电动自行车数量的不断增加，行车安全及丢车难找的问题也日益突显出来。调查后发现，目前济南市电动自行车在监管方面仍然处于一片空白之中。
个案点击
无证无照 丢车无从查找
家住甸柳小区的市民李先生前几天遇到了一件烦心事：他今年秋天刚买的电动自行车，才骑了不到两个月就被人偷走了。向派出所报案时派出所工作人员称，由于电动自行车没有车牌照，所以查找起来特别麻烦。提起车牌照的事情，李先生更是感觉心烦：当初正是听信了商家宣传的电动自行车不用办牌照省钱省事才决定买的车子，没想到到头来还是因为牌照的事情，丢掉也无从查找。
延伸调查之一
油价上涨 电动车销量猛增
据历山路一家电动自行车零售店的老板王先生介绍，从电动自行车上市以来，销量就一直保持着比较好的势头，“特别是今年前段时间油价上涨时，电动车的销量更是眼看着上升。”王先生说他的店里现在一天一般能卖出十几辆甚至几十辆车子。
至于市民手里所拥有的电动车数量，王先生推测说保守估计也得过万，“毕竟已卖了几年，品牌又很多，零售商也比较分散。”王先生说准确的数字不好推算。
延伸调查之二
选购电动车 市民喜忧参半
在解放路一家销售自行车兼电动自行车的商店里，市民陈先生跟妻子正在为买自行车还是电动自行车而拿不定主意。销售人员称，现在买电动自行车比较合适，首先在市区内的道路上，电动自行车完全可以保证消费者的速度，“绝对比乘公交车快，市区内跑起来跟摩托车的速度差不多少。”销售人员说，再加上电动自行车啥手续都不用办，只充充电便能上路，所以合计起来绝对划算。
成本低是电动自行车的另一大优势。据了解，大部分电动自行车1000多元的价钱便能买到，“其实比自行车贵不了多少，就是没电了还可以当自行车骑。”销售人员称现在买辆好点的自行车往往也要三四百元钱，再加几百元钱就能买到电动自行车了。
而速度快正是陈先生所最担心的东西。“车子买来是为妻子上下班骑的。”陈先生说不管快慢，安全是最重要的问题。而电动自行车无须任何手续便能上路成为陈先生的第二个担心，“不用办手续当时是方便又省钱，可一旦丢了就来麻烦了。”陈先生知道车子没有手续，若丢了再想找回来则是基本不可能的事情。
延伸调查之三
无证无照成监管空白
至于电动自行车的监管问题，记济南市车辆管理所及市交警支队的相关人员均表示电动自行车不在他们的监管范围之内。“我们只管机动车辆的挂牌上路及驾驶员的培训等事情，”济南市车辆管理所的一位工作人员说电动自行车并不在他们的监管范围之内。而市交警支队的一位工作人员则表示他们也没有电动自行车上路的管理规定，“只要不违章行驶就行了。”
通过查阅相关资料了解到，从今年5月1日起实施的新道路交通法中明确将电动自行车纳入了非机动车的范围。这就意味着，电动自行车的上路及管理跟自行车处于同等地位。对于出现违章行驶的问题，由于没有更具体的处罚细则，交警部门的有关人士表示，多数只能以说服教育为主。
一位经营电动自行车的业内人士则表示，随着电动自行车数量的大幅度增加，各种矛盾也接踵而来，除目前市民较关心的行车安全及无牌照丢失难找外，电动自行车废旧电瓶对环境的污染问题也同样不可忽视。 |
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