| 等查扣超标电动车的执行方案正式出台后，那些不符合国家标准的电动车在厦门可就此路不通了，允许上路的电动车按规定应该在车形、时速上符合特定的标准。那些外形酷似摩托的电动车当然也被列入禁止上路的黑名单。那么，电动摩托车的经销商和购买者们对这一消息的反应如何呢？
在这个十字路口，短短二十分钟，就有十多辆电动车驶过，有的与传统自行车的外观差别不大，有的则将摩托车的款式模仿得惟妙惟肖。记者采访了一位骑电动车的市民，虽然这部车也属摩托车造型，但这位市民表示，自己的电动车符合国家《电动自行车通用技术条件》中的标准，应该不会被禁用。
电动车车主： 国家不是有标准吗 重量不能超过四十公斤 速度不会超速 轮胎不会超宽就可以了嘛
如果说前面这种车款是否超标还有待论证，这辆几乎能够以假乱真的电动摩托车则明显超出了规定的指标。车主也显然明白这点，直截了当地把皮球踢给了卖车的商家。
电动车车主： 既然有卖车的 当然有买车的 源头制止住了我们就不买了对不对
湖滨南路上的几家车行。这家绿捷车行专营电动车生意，老板说，这几款电动摩托车卖得挺火，8月至今已销售了3000多台，超过了电动自行车的销售量。
绿捷车行 陈铭： 电动摩托车目前卖得比较好一点 （什么原因呢）主要是消费者觉得电动摩托车力气比较大 上坡比较好上 而且坐感比较好 坐得比较舒服 （销售情况有没有一个数量上的统计） 一般来讲电动摩托车一天卖五六辆 电动自行车卖三四辆
问及电动摩托车可能被禁，商家该如何应对，这位老板显然成竹在胸。
绿捷车行 陈铭： 一般来讲我们会降价处理给漳州 泉州的那些经销商 或者说退回厂里面吧 （不会亏本吧） 稍微亏一点吧 因为要贴运费啊 流动资金周转困难一点
在其他几家车行，记者了解到，由于相关政策尚未明朗，许多准备买车的顾客都抱持着观望的态度，商家的生意也因此有些冷清。不少车行已经暂缓向厂家继续购买电动车。 |
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