| 按照交管部门的规定，北京已有的电动自行车临时牌照有效期被限制到2005年12月31日，从2006年1月1日起，所有电动自行车将禁止上路行使。眼下，离这个期限只有两个多月的时间了。而这些依然敞开门做生意的电动车经销店还是纷纷打出了优惠促销招牌，可顾客却没有几个了。不过路上骑电动车的人很多，记者在北三环四通桥下观察了五分钟，就有8辆电动自行车经过。据不完全统计，目前北京至少有30万辆电动自行车。一旦这些电动车不让上路了，它们将何去何从呢？
据了解，起初决定取消电动自行车，原因主要有两点：一是速度快、安全性差；再就是担心铅酸电池会造成二次污染。然而这两个忧虑，骑车人和经销商都有自己的说法。
面对电动自行车的尴尬，日前在刚刚在上海闭幕的中国电动自行车发展论坛中，国内各大电动车生产企业表示他们已开始从安全性、售后服务等方面着手保证电动车的质量，以便争取更多的信任、赢得市场。
但电动车企业的新举措能否奏效、消费者是否买单，还需经过市场的验证。目前，北京的电动自行车厂商仍在观望之中，等待有关部门出台新的说法。
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