| 起步落后于发达国家的我国汽车工业，却有可能在燃料电池车领域走到世界前列。目前，由上海自主研发的燃料电池车已进入“临门一脚”的攻坚阶段，今年底10辆拥有自主知识产权的燃料电池车——“超越三号”就将驶上申城街头。
由于燃料电池车“喝氢排水”，被认为是目前最清洁环保，也最能可持续发展的汽车。记者昨天（10.9）在同济大学汽车学院的实验室里看到了上海燃料电池车研发的最新成果－－“超越三号”。
该车持续行驶里程已达200公里，最高时速达118公里，百公里加速只需26.7秒。让人惊讶的是，作为国家863计划电动车项目的“超越计划”2001年才立项，2002年刚刚正式启动，短短几年就取得了骄人的阶段性成果。2004年，参加了世界最大规模的环保汽车年度大赛——“必比登挑战赛”，在7个评价指标中5个获得A，成绩位列第一方阵。
（通用汽车公司的工程师就讲，我们确实是很惊讶，关键是你们的时间、投入，投入不足我们百分之一，时间比我们短的多，大概两三年取得这么大进步，确实是令人关注。）
余院长透露说，之所以能在短时间内取得大的成果，关键还是团队的拼搏精神。几年来，几乎没有一位工程师在晚上12点前离开办公室，双休日加班加点更是家常便饭。
（发达国家工程师的工作强度和我们不在一个工作强度上，也就讲我们确实是在抢时间。我们这三年可能做了人家五年的事情。）
而这一项目实行以整车项目牵动零部件项目协同发展的竞争机制。一个零部件3、4家企业同时做，根据成绩逐步淘汰，最终的优胜者就成为项目的合作者。
根据规划，到2007年，上海就将具备百辆燃料电池汽车的生产能力，2010年将达到千辆级，并能组成商业化运营车队，为世博会添光增彩。
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