| 虽然我的摩托车已经报废一年多了，但我现在买自行车不是为了上班。”１０月５日，正在选购自行车的南宁李女士向记者解释说，她买自行车不是用于代步，而是为了“郊游健身”。记者经过采访调查发现，持李女士这种观点的人还真不少。南宁市几家自行车销售店店主均反映，近两年来，虽然路上跑的摩托车越来越少，但是自行车仍是“销路平平”。
一家自行车专卖店老板说，七、八月份是自行车销售旺季，每天能卖出四五十辆，而其他时候顾客不多，“自行车主要还是学生买。”市民普遍反映，随着南宁市区不断扩大，自行车越来越不能适应城市扩大的需要，再加上南宁市的公交系统比较完善，市民更乐意选择公交车出行。
自行车店的店主们说，现在也就是各种公路赛车和山地车的销路还比较好，买者都是为了休闲锻炼。在建政路的一家自行车店，２个小时里，来到这里的“赛车手”比普通顾客还要多。
一位车手说，南宁现在有许多自行车俱乐部，单是他所在的俱乐部参加人数已超过５００人，全长约４１公里的快速环道是车友们最爱的练车场。“我们一般晚上８时出发，大约７５分钟跑完快环，时速可达到４０公里。”据这位车手介绍，这些车手中不乏六、七十岁的老人，有的体力之强连年轻人都自叹不如。另一位５０多岁的车手说，他自己拥有小轿车，但还是经常参加骑车活动。
“自行车虽然不时兴了，但是不会退出市场的。”一位姓陈的女士说，她仍在鼓励自己的儿子上班时骑自行车，因为不仅可以健身，还可以在目前能源紧张的情况下，减少污染，省下一笔汽油费。
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