| 消费者认为"地方立法禁止"是最大障碍
在日前召开的“2005年第九届全国电动自行车信息交流年会暨中国电动自行车发展高峰研讨会”宁波峰会上，一份《目前阻碍中国电动自行车发展的“十大瓶颈”及解决对策的全国消费者调查报告》格外引人注目。
这份凝聚“民意”的报告由宁波哈利斯顿机电有限公司提供。通过网易和宁波当地媒体为期一周的调查，哈利斯顿共收到3800条反馈意见。
电动自行车正日益成为中国广大普通消费者出行的重要交通工具之一，因为它经济、实惠、便捷、实用，同时也是国家解决交通拥堵、环境污染、石油短缺的极为有效的手段。
但在电动自行车飞速发展的今天，一系列的问题也随之涌现，比如：安全、违规、违标、质量、售后、轻摩化等等，正是由于这些问题的存在，导致一些地方政府用“封杀”等简单方式来解决此问题，甚至出现“珠海立法禁电动车”事件。
“不知老百姓是怎么看电动自行车的问题的？”倾听消费者的意见，是该公司总经理陈明均由来已久的想法。“得民心者得天下，得民意者得市场”，在陈明均看来，这是一条颠扑不破的真理。“中国电动自行车正面临重大的战略期，广大消费者开始把电动车作为出行的首选，而不再是自行车或摩托车。但它的问题也不容忽视，往往高速发展的背后，问题会更明显、更严重、更容易引起广泛关注。”因而陈明均认为，电动车的生产商、经营商们要格外的自尊、自爱，推动行业有序、健康发展。
在3800条反馈信息中，消费者最大的反映是“行政干涉，买了车却上不了路”，占到20％。有珠海的消费者说，他于今年2月买了辆电动自行车，但是到了6月却被告知不准骑了，抓到要罚款500元或没收，他的收入只有每月700元，平时靠骑电动自行车去打零工，他不知道现在该怎么办。这位消费者所指的“上路难”是由于珠海市六届人大常委会第十次会议上通过的《珠海经济特区道路交通安全管理条例》，以立法禁止了电动自行车的上路。消费者纳闷，可以卖的车子为什么却不能骑？这是不合法的，是对消费者权益的剥夺。
消费者同时也对生产厂家提出尖锐批评，产品质量、售后服务、速度背后的安全问题以及技术标准、节能环保和轻摩化是否该合法分别成为消费者关注的另外9大问题。
在向行业领导和专家呈递这份报告的同时，哈利斯顿也向与会的全国同行业代表发出倡议。倡议书希望通过电动车生产企业高投入的研发、创新，推出优质、高效、个性化的产品和完善的服务体系，赢得社会各界最广泛的认同和尊重；带动更多的企业走出低级、无序、重复、高耗低效、污染的老路，严厉打击没有社会责任的“螺丝刀工厂”，提高行业门槛、使整个行业走上一条科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少的新型工业化的阳光大道。 |
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