| 根据近日出台的《福建道路交通安全法实施办法》（征求意见稿），电动自行车（以下简称电动车）属于非机动车种类，实行登记报牌制度。市民、商家盼望电动车早日解禁，但交管部门表示还未接到相关通知。
商家：解禁后生意会更好
市区中山南路原本是“电动车一条街”，据一家车行的老板小杨介绍，中山南路上原来有40多家商店卖电动车，但自从去年电动车不能上牌以后，生意越来越差，不少车行纷纷转行。
“现在整条中山南路只有7家还在卖电动车。”小杨说，他的车行生意比以前可以挂牌时差一点，但还可以维持，“如果新的规定出来，电动车可以登记上牌了，那生意肯定会更好做。”
在同一条街上开店卖电动车的蔡女士说，虽然目前不能上牌，但还是有不少市民来买电动车，不少市民的心态是只要上路时小心点，注意不出交通事故，被抓到的可能性就很小。蔡女士说，如果可以上牌了，那现在顾忌电动车上路难的部分潜在顾客就会成为实际上的顾客，这样对商家有利，也方便市民出行。
“可以上牌，那政府就是在做好事嘛！以后摩托车不能骑了，公交车又暂时跟不上，总要找一种代步的工具嘛。电动车又环保又不像摩托车那么快，利大于弊，应该给予登记上牌。”蔡女士说。
市民：有车先骑等待上牌
大部分已经购买了电动车或者有意向购买电动车的市民表示，也担心过没有车牌上路会被抓，不过既然大家都在骑，自己也就先骑着，等可以登记上牌了马上去上牌。
在中山南路一家车行，上班族田女士花1200元购买了一辆电动自行车。她说，上班的地方比较远，如果踩自行车，速度比较慢，而且一大早就弄得人很累，影响工作。买辆电动自行车，价格在自己可以接受的范围内，又不用自己踩，方便快速了很多。
田女士说，她也担心无牌上路的问题。“不过抓到的可能性比较小，而且罚50元好像也可以承受，但最好是政府规定电动车可以上牌，那么我们这些买电动自行车的人也不会左右为难了。”
不过也有市民表示，泉州交通情况本来就不好，电动车大量上路只能是雪上加霜。“电动车驶入机动车道肯定不现实，而现在泉州的非机动车道都很窄，电动车速度快又没有声音，很容易撞上骑自行车的人。”一位市民说，驾驶电动车不需要考证，也不需要戴安全帽，而且超载的情况也很常见，带来了安全隐患。
交管部门：未接到通知
从交警支队了解到，目前该部门还没有接到关于《福建道路交通安全法实施办法》（征求意见稿）的具体通知，所以对电动车最终是否会解禁或者在一定范围内解禁都不好发表意见。
交警部门负责人说，2004年允许电动车上牌期间，市区上牌的电动车总共有1万余部，但目前在路上行驶的电动车肯定是远远超过这个数字，这种情况从一定程度上加重了泉州市区道路交通的压力。
“目前还很难说电动车会不会解禁，等实施办法出来以后，再根据泉州实际情况、根据道路交通统一规划和城市发展规划，进行具体研究、商讨了才能确定。”该负责人说。 |
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