| 不过，标致汽车的设计师们最近有一个绝妙创意，而且他们还把这个奇思妙想变成了现实———把汽车和摩托车结合在一起，变成一辆三轮“混血儿车”。更让人兴奋的是，这个创意结晶即将在９月的法兰克福车展上亮相。
三轮“混血儿车”究竟长啥模样？你是不是很好奇？赶快先来一睹为快吧。
具有汽车的前部和摩托车的单个后轮
这款名为20Cup的“混血儿车”是一款另类概念车，它最独特的地方就在于只有三个轮子。可以说它是属于两个世界的综合体——具有汽车的前部和摩托车的单个后轮。
既然只有三个车轮，车子的重心就不能像普通四轮车那样前后分担了。为了更好地解决这个问题，“混血儿车”采用前轴承重，也就是把车的绝大部分重量都集中在了车头，为了达到这一目的，它甚至把油箱都安在了车头里。至于后面那个只装一个车轮的单臂后轴只是用于提供转向，并不担任承重工作。
带智能触摸屏的方向盘让驾驶更有乐趣
车上只有两个座位，而且是分开的两座驾驶舱，这样设计能让驾驶者有一个完整的操作空间，就像参加赛车一样充满刺激。当然，如果你真得想拿它来参加赛车，最好还是戴上头盔。因为它可是一款敞篷车哦。
为了让驾驶变得更灵活更有乐趣，多功能方向盘担起了重任。它最突出的特点是中心装有一个触摸屏，不管方向盘的位置如何，触摸屏都能水平显示一个真正可读的图像。而且图像会根据方向盘角度自动进行计算，允许司机开关车灯，并在运动或轻度加速中提供驾驶协助。当然从触摸屏上你还能看到当前最先进的行车提示。而且六速连续变速箱的控制按钮就在方向盘下面，操作起来非常方便。
降低重心加宽后车轮，给快速转弯一个安全保障
三轮人力车及三轮摩托在快速转弯时车身容易倾斜，那么这辆三轮“混血儿车”会不会也有这样的缺陷呢？答案当然是否定的。为了让车子转弯更灵活安全，设计师将车上的各种装配包括驾乘座位都往低了设计，这样就能让车子的整个重心降低。
为了转弯时有出色的抓地效果，后轮由一条单臂以弹簧及阻尼器集合支撑，并装备了摇摆臂以保证可变的灵活性。而且，三个18英寸合金车轮中，后方那个采用“笼子”类型，并带有二个可移动的轮身。为了增加后面独轮与地面的接触面积，提高行驶稳定性，后轮轮胎尺寸明显要比前两轮大。这些独特设计可以保障车辆在快速转弯时不会出现倾斜现象，给司机更周到的安全保护。
|
|
您所在的位置： 
