| 从中国人民财产保险无锡市分公司获悉：该公司开办的“电动车车险”，已于日前停办。一项消费者、厂家、保险公司三方得利的新险种，推出不到三年就“夭折” 。
电动自行车以其方便小巧受到人们青睐，但电动车频繁被窃亦成为消费者一大心头之患。 2002年期间，人保财险无锡市分公司在全国独家推出“电动车车险”，该险种由第三者责任险和盗抢险组成，由电动车生产商或一销售商交纳保费，为每一辆销售的电动车上保险，消费者在购买一年内车子遭窃，可向生产商索得1000-2000元的保险赔付金，再由厂商向保险公司索赔。该险种推出后大受欢迎，包括青岛、北京、杭州、无锡、上海等地的全国电动车生产销售商踊跃参保，最多时有几十家企业参保。
然而仅仅不到三年，保险公司就给高额赔付压得喘不过气来。推出的第一年赔付额近300万，去年也高达286万，今年停办后还有上百万元的赔案未决。该险种入不敷出，陷进亏损的泥潭。猖獗的偷盗是促使该险种“夭折”的一大原因。无锡开展禁摩后，电动车市场销量大增。但是，电动车也成为盗贼的新目标。有的消费者一年被偷几辆，叫苦不迭。保险公司不堪赔付。
面对一叠叠堆成小山的赔案申请表，保险公司一筹莫展，除了叫停没有更好的出路。业内人士认为，作为一个“初出茅庐”的新兴险种，如果要生存发展下去，保险公司一厢情愿是不行的，险种自身的完善，厂家、消费者的诚信意识，有关部门完善电动车管理等，这些都是一个新险种生存下去的要素。只有这样，“电动车车险”才能发挥它最大的功效，实现“三赢”的局面。
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