| 这几天，家住文新路在市中心上班的陈先生轻松了不少。因为前几天在朋友的建议下，新买了一辆刚上市的绿源超节电模式的电动车。由于该车特有的节电功能，将蓄电池的使用时间增加将近一倍。他再也不用每天给电动车补充“能量”，再也不用为电动车电池不够用而烦恼了。
绿源超节电模式的电动车，由于采用了零转把，自动智能行驶里程大约有80公里，助力提速行驶里程更是大于100公里，而普通使用转把骑行的电动车行驶里程只有40到60公里左右，绿源节电王的省电功效可见一斑。同样是电动车，为什么绿源节电王能这么大幅度地延长行驶里程？庆春路一家绿达电动车专卖店的销售人员表示，主要是绿源节电王的“转把”作用发生了改变，使用频率也低，只需在“启动”、“上坡”、“刹车后”使用即可，其他时间均采用了“零转把全电动行驶里程”，在节电模式下全部依靠电力行驶，工作电流仅为普通采用转把骑行的一半，可行驶的里程自然增加了一半。有意思的是，如果使用者在节电模式下再辅助以脚踏提速，不仅可以进一步减少单位里程的耗电量，骑得更远，而且还能锻炼身体，可谓赶路、健身两不误。
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