| 今年上海神力科技有限公司承担了科技部电动汽车重大专项中10辆轿车发动机、4辆大巴发动机的研制任务。日前科技部监理检查组对神力科技2005年8月之前的工作进行了节点检查验收。
监理公司、评审专家、课题承担单位于8月10日在同济大学新能源汽车工程中心转毂试验室进行联合测试显示上海神力科技的新一代燃料电池轿车发动机性能又向前走了一大步。
采用神力科技燃料电池发动机的“超越三号——PS3000”的主要性能指标如下：
功率（净输出）：44kw；
最大时速：120.8km/h；
爬坡度：20%；
续驶里程：230km；
加速性能：19s(0-100km/h)；
燃料经济性：1.132kg/100km。
相对于超越二号燃料电池轿车，采用了更大功率的燃料电池发动机的“超越三号——PS3000”百公里加速性能得到了大幅度的提高，从26.7秒提高到19秒，最高速度也从115km/h提高到了120.8km/h，燃料经济性因此受到的影响并不大，从百公里耗氢仅仅增加了100克。同时借助于更大容量的储氢罐和燃料管理策略，续驶里程也进一步提高了13km。
截至7月底，分别安装神力科技研制的净输出功率为65kw和100kw燃料电池发动机的“清能1号”和“清能3号”燃料电池大巴都通过了863组织的考试。在总分为100分的20项分项中10项达到了满分，总成绩分别为86.9和76.7。其中“清能1号”行使里程已超过1500公里，最高时速达到80km/h。从8月16日起，“清能1号”和“清能3号”开始总里程为10000公里的路跑，以检验包括稳定性等在内的各方面指标。
专家组认为神力科技的燃料电池轿车发动机主要指标达到了合同指标，并且认为神力科技制造的燃料电池大巴发动机的稳定性已经有了明显提高。同时专家组也殷切希望神力科技能加快技术发展，进一步提高燃料电池的综合性能，使其满足各种应用环境早日实现产业化。
注：超越三号——PS3000：系采用上海神力科技提供的第三代燃料电池轿车发动机，原型车为桑塔纳3000。
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