| 近日，一则关于“本田、通用和宝马合作研发氢燃料电池汽车”的消息，经记者与各相关企业和知情人士了解，发现实际情况并非如此。
据本田技研工业（中国）投资有限公司媒体负责人澄清，此次本田、通用和宝马所参与的合作项目并不是进行燃料电池汽车的开发，而是一项以推进液体氢气罐填充口的开发和标准化为目的研发。
该负责人介绍说，这项开发和标准化推进工作的委员会主体是一些欧洲零部件厂家，整车厂家只有本田、通用和宝马三家，其主要作用是进行产品评价，以推动标准化的实现。
他同时介绍说，本田认为要实现未来燃料电池汽车的实用化，需要从不同的侧面进行研究。液体氢气的特点是在车载使用时，容易挥发泄漏，并且保存温度必须在零下253度以下。因此是燃料电池汽车开发中的一个很大的课题。此次参加这个研究委员会也是燃料电池实用化研究的一环，本田希望通过相互间的交流进一步研究、探讨液体氢气技术。目前本田的燃料电池汽车的氢气车载方式是高压压缩罐装。
另据证实，宝马也通过部分外电对此消息进行了更正。
另据透露，这个研究委员会的运营机构叫做：Fraunhofer-Institue for Manufacturing Engineering and Automation（弗劳恩霍夫制造工程和自动化研究所）。据德国方面知情人士介绍，Fraunhofer-Institue（弗劳恩霍夫研究所）在德国众多科研营业公司中排名前几，除了机械方面，其在建筑，化学和电讯等领域均有很强的科研能力。
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