| 永康市电动车行业今年以来掀起一场“车轮革命”，一种省工省成本弹性好的尼龙轮毂有望取代当前普遍使用的铝合金轮毂，从而助推永康电动车产业升级换代。
这种新型轮毂目前已在星月集团电动车业小范围使用。该公司电动车业老总李建成说，这符合时下倡导的节约型社会，除了省工省成本之外，这种尼龙轮毂还具有钢丝轮毂、铝合金轮毂无可比拟的优越性能。
据介绍，这种尼龙轮毂由永康当地一家电动车配件企业———浙江德康工贸有限公司历时五年时间自主研发而成，采用尼龙、塑料等废弃回料进行再生利用，将其改为高分子组合材料，再一次性注塑成型。与传统铝合金轮毂生产工艺相比较，这种尼龙轮毂生产工艺简单。原来造一个铝合金轮毂需要模具、车床、打磨等五道工序，且需五个人才能完成，现在一个人即可完成，加上尼龙的比重比铝合金小，所需原材料相对节约。因此，一个尼龙轮毂的造价比一个铝合金轮毂的造价便宜10%。
近两年来，电动车产业已经成为“五金之都”永康的八大产业之一，年生产规模逐年翻番，总产值占当地经济总产值的1/10以上。传统钢丝轮毂容易变形、生锈；铝合金轮毂弹性差，遇到车轮扁胎或轻微碰撞后，容易变形，而这种尼龙轮毂不会生锈，弹性好不会变形，后期工艺处理中还可以喷上五颜六色，非常美观。
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