| 8月8日，由上海神力科技有限公司研制的两台65千瓦、100千瓦氢燃料电池发动机，在清华大学承担的国家“863”计划“清能一号”、“清能三号”燃料电池城市客车上顺利组装完成，并经科技部“863”计划专家组验收合格，这两部客车按计划将于9月份在北京同德国奔驰燃料电池客车一道投入示范运行，这是我国自主创新达到国际先进水平的又一高科技成果。
“达到国际先进水平”，这是专家们对神力科技公司的极高评价。目前，国内专门从事燃料电池研究开发的企业主要有4家，其中，上海神力科技有限公司的氢能燃料电池各项技术达到了国际先进水平。
在能源需求越来越大，而能源储量却捉襟见肘的情况下，氢能的应用是二十一世纪能源舞台上的一个重大举措。氢能由于其来源广泛，并且无污染，已经越来越被能源界所认可。许多科学家认为，氢能在二十一世纪有可能在世界能源舞台上成为一种举足轻重的二次能源。目前，氢能的主要用途之一便是氢能燃料电池发电系统。燃料电池作为一种电化学反应装置，能够将储存在燃料（氢）中的能量与氧化剂（空气）不通过燃烧直接转化成电能，其能量转换率高达50%%以上，且工作温度低、噪音低，唯一排放的是纯净水，真正实现零排放。燃料电池解决“能源”与“环保”这两大世界难题，对于人类社会可持续发展有重要意义。
上海神力科技有限公司自1998年成立以来，先后承担了国家“九五”重点科技攻关计划、“十五”“863”计划重大转向和上海市重大科技攻关项目等在内的7项国家重点科研攻关任务，在燃料电池技术研发与产业化方面都取得了重要的进展，并达到了国际先进水平，某些创新技术方面还达到了国际领先水平。
上海神力科技公司承担了国家“十五”“863”计划电动车重大专项“燃料电池发动机”课题。自2001年以来，已经连续承担该课题的第一轮、第二轮、第三轮攻关任务，成功地研发了第一代、第二代、第三代轿车与城市大巴用燃料电池发动机，并分别安装在同济大学的“超越一号”、“超越二号”、“超越三号”燃料电池轿车与清华大学的“清能一号”、“清能二号”、“清能目标样车”等燃料电池城市客车上。所有这些燃料电池轿车与燃料电池城市客车的成功示范运行表明，该课题所研制的燃料电池发动机完全达到车用燃料电池发动机的要求。
上海神力科技公司通过大规模的技术创新，共申请了中国、美国专利213项，开发了包括各种车用燃料电池发动机、燃料电池游览车、燃料电池发电站等5个系列的燃料电池产品。其中，燃料电池游览车与发电站已经实现了销售。
国家科技部在“十五”期间启动了“863”计划“电动车重大专项”，其中“燃料电池发动机”的核心课题分别由中科院大连化学物理研究所和上海神力科技有限公司承担。2004年11月14日，科技部“863”计划专家组对神力科技公司承担的“863”“燃料电池发动机”课题进行了验收，专家认为：上海神力科技有限公司主要技术指标全面达到了“863”计划合同要求。其中，轿车用燃料电池发动机在额定工况下的发动机效率达到了45%%，重量比功率达到160W/KG；燃料电池城市客车用燃料电池发动机在额定工况下的系统效率达到49%%。上述指标超过了合同规定指标的要求，达到国际先进水平。
“达到国际先进水平”，如此高的评价，来自于神力科技公司在质子交换膜电池技术上的突出优势：
1.它是世界范围内首次创新性地实现燃料电池常压空气、低压氢气运行，大大减少了因高压氢气泄露带来的危险，大大提高了安全性、可靠性。
2.神力氢燃料电池工作寿命长，而且由于常压运行的空气鼓风机功耗低，整个发动机燃料效率高，达到50%%以上。
3.由于神力燃料电池采用常压运行的空气鼓风机，整个燃料电池辅助运行的部件，如管件等价低易得，非常有利于产业化。
4.常压空气、常压氢气运行条件下，膜电极性能非常优异，达到0.62V，1000mA/cm2；0.60V，1200mA/cm2国际高压运行的燃料电池先进水平，催化剂铂用量低(阴、阳二极总和)达到0.6mg/cm2。
5.常压运行的高比功率密度燃料电池堆的集成,功率密度超过1000瓦/升以上，整个燃料电池发动机重量比功率(包括氢气瓶)达到160瓦/公斤的国际先进水平。
6.自主开发了燃料电池运行监控与动态控制系统,采用CAN-Bus通讯技术，可靠性高。
7.具有完全的自主知识产权,申请了中国、美国的专利达210多项。
有比较才有甄别，神力科技公司的质子交换膜燃料电池技术，在国内同类产品企业中，也是处于领先地位的。在共同承担国家科技部“十五”“863”计划“电动车重大专项”的核心课题“燃料电池发动机”的两家公司中，神力科技有限公司研制的轿车燃料电池发动机输出功率（60千瓦）和城市客车燃料电池发动机在额定功率下的输出功率（49%%）均大于该课题的另一承担公司（其轿车燃料电池发动机输出功率为27千瓦，城市客车燃料电池发动机在额定功率下的输出功率大于40%%）。正是神力科技有限公司在技术上的遥遥领先的地位，使得神力科技公司成为了国内乃至国际上氢燃料电池发动机领域里的先行者。 |
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