| 据有关部门统计，安阳市区有近10万辆电动自行车（简称电动车），而且还在快速增长，成为城市里一道流动的风景。然而，电动车上路载人、违章行快车道，给交通秩序造成很大混乱，同时也带来了很大的安全隐患。大部分市民对电动车的不守规矩感到不满。
▲“马路杀手”乱窜
8月12日下午，出租车司机刘师傅说，他们在路上最怕的就是电动车：电动车常常像幽灵一样钻出来，令人猝不及防。特别是在一些拐弯处，车辆与电动车相撞的几率最高。11日下午3时许，他驾车在文化宫路口转弯时，一辆电动车抢先拐到他车子前面，由于电动车刹车不稳，一下子撞到了车身左侧，要不是他刹车及时，驾驶电动车的人可能有生命危险。
在火车站工作的周女士说，她骑自行车好几次差点与电动车相撞。电动车往往“嗖”的一声冲到你前面，特别是在夜里，很多电动车没有大灯。由于电动车刹车的声音很刺耳，很多骑电动车的人不喜欢按刹车，看到行人或其他车子，一般不会刹车让行，而是加速绕过去。
电动车在车速、重量等方面“摩托化”倾向日益明显。尽管国家规定电动车最高车速为每小时２０公里，但个别厂家为迎合部分消费者的需要，对产品进行了技术改动，造成实际车速超标。设计最高车速已超过每小时２５公里，安全事故不断。
▲载人现象普遍
“电动车载人是个普遍现象，安阳市对此好像也没有什么规定，我们都知道驾驶摩托车必须戴头盔，骑自行车不能载人，而速度较快的电动车驾驶人却不用戴头盔，还常常载人。”在文峰中路路口，经过此地的烟糖公司职工杨先生说，有一次他亲眼见一家三口骑的电动车与摩托车相撞。
据交管部门介绍，尽管不允许电动车上机动车道，但一些电动车驾驶人往往和交警“捉迷藏”，在交警的眼皮子底下，还能老老实实走慢车道，一离开交警视线，马上拐到机动车车道上。在上下班高峰期，机动车车道上电动车来往穿梭，很多女同志骑车并行，由于其车速快，刹车不灵，所以在电动车事故中，骑车者受重伤的概率越来越高。
电动车属非机动车，它的设计承载能力为一人，带一点东西或者带个小孩不要紧，如果两个或者两个以上的人坐上去，就超过了它的承载极限，说不定会发生车架断裂的事故。
▲关键在于驾车人
在一片不满声中，也有市民提出了自己的看法和建议。
安阳师院何先生认为，任何一种交通工具都不是十全十美的，电动车是个大产业，发展好了，能够为国家增加税收和就业机会。问题不在于交通工具本身，而在于驾驭这些工具的人。
在市人民大道销售电动车的张先生建议：电动车是非机动车，应该骑在非机动车道里。过路口时，应该下车推行，至少也要减速看看前后左右。此外，电动车采用自行车的线刹系统，时速如超过15公里，刹车就会变得不灵，越快越不容易刹住。骑车人应该把速度控制在时速15公里以内。超车时，应按一下车铃。希望电动车这种越来越普及的代步工具，走上越来越规范的轨道。 |
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