| 被誉为国内三大车展之一的第四届中国长春国际汽车博览会8月5日至14日在长春国际会展中心举行。在12万平方米展区内，来自27个国家和地区的120个汽车品牌同台亮相，650辆展车数量创下国内车展之最。而其中最惹眼的车型要数丰田公司与一汽集团合作、将于年内投产的混合动力车普锐斯(prius)。
为使观众更好地了解、认识混合动力系统，丰田特地将专用展示介绍普锐斯的车体透视扫描装置和车辆解剖体带到展台上，为在场观众进行直观易懂的介绍。据了解，2004年9月15日，丰田与一汽签署协议，在中国市场合作发展、普及混合动力车。就在此次车展开幕前夕，丰田与一汽联合宣布，双方刚刚签订技术专利协定，将于今年内在长春合资生产世界上首款量产混合动力车普锐斯，这也是丰田首次在海外生产该车型。
以普锐斯为代表的混合动力车，最大优点是低燃耗和低尾气排放。在国际油价一路飚高的今天，混合动力车的省油特性无疑对购车者极具诱惑，但“中国版”普锐斯的售价预计不会太低。观展者，十位中有五位表示，耗油量肯定是买车时考虑的首要因素之一，如果省油效果好，即使售价稍高一点也会考虑购买；有两位表示还要根据今后的使用情况“算笔账”，确实划算，才会购买；其余的则表示，车的综合性价比才能左右他们的购买行为。
此外，在新款车比例超过八成的本次车展上，“新车上市”也是一道独特的风景线。宝来R亮出25.98万元的售价；本田2.0L/2.4L新CR—V手动档、1.3L吉利自由舰、一汽夏利新N3等车型的上市，也吸引了众多关注的目光；长安福特福克斯本月开始接受预订，车展为该车9月正式上市再造声势。
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