从科技部获悉,在“九五”重大科技攻关成果基础上,“十五”期间,如果动力电池等关键技术有重大突破,我国可能直接实现纯电池电动汽车产业化。
电动汽车通常包括纯电池电动车、混合动力电动车和燃料电池电动车。科技部曾考虑将电动汽车产业化的主要目标,定在混合动力和燃料电池电动车上。特别是混合动力电动车,其用电池少,与企业传统生产结合多,汽车企业容易接受,消费者使用可免受充电的麻烦,国内也有混合动力电动车的研究基础。但据科技部最新透露,国内已经取得了一些新型动力电池和控制系统等关键核心技术的新成果,有可能使纯电池电动车在技术和经济两方面获得突破性进展,加快纯电池电动车的产业化进程。
“九五”期间电动汽车被列为国家重点科技攻关项目,电动轿车概念车(包括整车设计与电池、电机和控制系统等关键技术)及燃料电池电动车的研究开发进展迅速,为今后发展打下了良好基础。“十五”期间,混合动力电动车和燃料电池电动车又被列入国家科技攻关计划和863计划。科技部有关负责人指出:“十五”不能仅仅满足于出样车、概念车和试验车,如果那样的话就会远远落后于国际水平,丧失发展的机遇。世界几大汽车公司基本将2004年前后作为电动车商品化、产业化的推出期,形势要求我们必须将电动车产业化作为“十五”的重要目标。汽车企业应认清形势,下大决心,尽早参与到电动车的研制开发和产业化中来,越早就越主动。据悉,科技部已向国务院打报告建议:将清洁汽车特别是电动汽车作为突破口,在“十五”期间实现产业化,以达到中国汽车工业跨越式发展的目的。(完)
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