望能够确定有关电动自行车发展的扶持政策。这政策应该包括几个层面。第一,应该考虑规范产业化的发展。到了这个层面上以后,就应该有人开始考虑它的产业规划问题了。第二,各方面政策,环保政策规划的问题。第三方面应该支持消费。第四方面提到城市交通规划问题。在这样的层面上才有可能把电动自行车的事业发展起来。所以我很赞成丁教授说的适度有序健康发展的提法。
电动自行车发展到现在,我们有一种感觉,作为新兴产业和发展的话有几种需要重视,第一现在需要加强技术交流,提高我们的创新水平。提高我们的层次,不再盲目,我们也应该很好的吸收国际上技术发展的动向。第二为了产业化和商品化,就必须提出标准化的问题,我们现在已经有国标了,但是标准化的工作还不能令人满意,因为我们这个车装出来的时候有四大部件,这四大部件的标准还没有统一。
很多人认为电动自行车很简单,其实我认为电动自行车不简单,电动自行车已经把许多部件的使用条件推到了工业化生产过程中前所未有高度,以前没有一个现成的产品拿过来就可以做成电动自行车马上使用,因此电动自行车的发展也有赖标准化的发展,也就是说电动自行车的标准化的管理将是一个非常突出的问题。
第三个问题,我们现在已经有了50万辆以上的销售额了,那么这已经成为一个比较大的像样规模的产业了。但是反过来我们也考虑,会不会造成154条彩电生产线,100多条的冰箱生产线那样的情况?因此我觉得现在必须对这个产业的发展进行规划,有就是说产业的规模化,商品化,有赖于产品的集中,才能形成一个真正高度的产业化。
这个行业要做好除了合适的发展条件政策法规之外,还要规范发展。目前,要想使电动自行车有一定的安全性能保证,没有一千多快钱的成本下不了,但国内企业都是自相残杀竟相压价,不顾质量。有的没有通过检验,有的没有按照标准造样在市场上销售。有的车人坐在上面一下子就变形了,这个有什么保证。在制定法规上有一个规范的发展,做电动自行车没有一定实力是做不好,企业有一定的实力才能做大做好做强。要有生产和销售许可证,售后服务体系,作为一个企业来讲,需要对消费者负责任。
刘伯宁 中国电器工业协会副秘书长 |
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