| 7月11日福特汽车(F)开始接受Mercury Mariner SUV混合动力车型的线上订单。此前，福特另一种混合动力车Escape借助网路手段获得了很大的成功。
福特预计，2006年Mercury Mariner混合动力车的库存将达到2000辆。对线上订户而言，新车型最早可在今年十月交货。福特为新车型所开列的起步价为2万9,480美元。
福特指出，这种新型的汽油-电力混合动力车在城市道路上每加仑汽油可行驶英哩数(mpg)为33，在高速公路上为29，比完全使用汽油发动机的同类汽车的耗油量低一半。
Mercury -- 福特麾下的一个部门 -- 表示，将在线上提供一个“个人采购者”，帮助用户完成寻找代销商和讨价还价等全部购车流程。
新型的Mariner原计画在2007年推出，但现在其上市日期提前了一年多，这主要得益於公众对混合动力车的整体偏好没有显露出任何降温的迹象。
Lincoln-Mercury的线上业务经理林达-佩里-鲁波(Linda Perry-Lube)在一次采访中表示，“我们的供应量确实有限，这是一个满足消费者需求和分配这种汽车的好方法。”她还指出，如果Mercury在2008年采用线上方式销售Milan混合动力车，她不会感到吃惊。
鲁波认为，“市场对混合动力车的需求已被压抑了很久。”
根据J.D. Power-LMC汽车业预测服务机构近期公布的一份研究报告，预计到2012年时，混合动力车在美国市场的份额将达3.5%，将明显超过2004年的0.5%。目前看来，唯一可阻止这种节省燃料的汽车获得更大市场份额的障碍是汽车制造商无力更大批量的生产。
报告还预测，2012年时美国市面的汽油-电力混合动力车型将达44种，将超过2005年的10种。目前，福特计画制造五种混合动力车。
Edmunds.com的主编卡尔-布劳尔(Karl Brauer)指出，“从为汽车制造商带来盈利和减轻美国对外国石油的依赖度考量，这种车型并没有什麽特别。问题只是很难迅速而大量地制造出这种车”。
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