| 十五”期间，我国政府已累计投入10多亿元资金，用于清洁汽车关键技术开发和示范推广工作。目前，示范工程进展顺利，已经有北京、上海、天津、重庆、四川省、海南省等19个城市（地区）成为全国清洁汽车重点推广城市（地区）。到2004年底，19个城市发展燃气汽车21.5万辆。已研究建立了清洁汽车标准体系，出台电动汽车标准22项，燃气汽车标准40项。此外，已初步形成清洁汽车检测评价能力，能够为清洁汽车产品开发、监督检验和产品管理提供必要的服务和技术保障，为今后清洁汽车产业化发展创造了条件。
为全面了解国际清洁汽车技术发展的最新趋势，加强国际技术交流与合作，进一步推动我国清洁汽车技术的研究开发与应用，科技部、国家发改委、建设部、交通部、国家环保总局、国家质检总局、国家旅游局和北京市人民政府今天（8号）联合宣布“第四届北京国际清洁汽车技术研讨暨展览会”今年11月2326日在北京农展馆举行。大会以“汽车、能源、环保”为主题。
清洁汽车是对环保经济型一类汽车的统称。与传统燃油车辆相比，清洁汽车的典型特征在于能耗低、污染物排放少。清洁汽车的种类很多，分为电动汽车、燃气汽车、改良燃料汽车、醇类汽车以及其他能源汽车。研究开发和推广应用清洁汽车是我国汽车工业在新世纪实现跨越式发展的需要，是城市交通可持续发展的需要，也是实现我国能源可持续发展战略的需要。
中国政府高度重视清洁汽车技术的发展。1999年4月，由科技部、国家环保总局等十三个国务院部委局联合成立了全国清洁汽车行动协调领导小组，启动实施“空气净化工程－清洁汽车行动”，逐步形成了新型的清洁汽车产业。为成功举办一届“科技奥运、绿色奥运”，北京奥组委会同科技部组织实施的“奥运科技(2008)行动计划”将电动汽车、超低排放混合动力汽车列为重要科技专项，到2008年，北京90%的公共汽车和70%的出租车使用清洁燃料，为奥运运动员和市民提供舒适、快捷、清洁的服务。 |
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