| 从此间召开的“第四届北京国际清洁汽车技术研讨暨展览会”新闻发布会上获悉，第十个五年计划期间，中国政府已累计投入十多亿元人民币，用于清洁汽车关键技术开发和示范推广工作，为今后清洁汽车产业化发展奠定了坚实基础。
清洁汽车是对环保经济型一类汽车的统称，与传统燃油车辆相比，具有能耗低、污染物排放少等典型特征。按照所使用燃料和驱动方式不同，清洁汽车可分为电动汽车、燃气汽车、改良燃料汽车、醇类汽车以及其他能源汽车。专家称，研发和推广应用清洁汽车是中国汽车工业在新世纪实现跨越式发展的需要，是城市交通可持续发展的需要，也是实现中国能源可持续发展战略的需要。
科技部官员介绍说，中国政府高度重视清洁汽车技术的发展，一九九九年四月，即由国务院十三个政府职能部门联合成立了全国清洁汽车行动协调领导小组，启动实施“空气净化工程-清洁汽车行动”。“奥运科技行动计划”将电动汽车、超低排放混合动力汽车列为重要科技专项，预计到二00八年，北京百分之九十的公共汽车和百分之七十的出租车使用清洁燃料。
关键技术研发方面，在“十五”国家科技攻关计划、“八六三计划中分别安排了“清洁汽车关键技术攻关与示范应用”和“电动汽车重大科技专项”等一批国家重大科技项目。目前，满足欧三排放标准的汽柴油车、单一燃料天然气和液化石油气汽车、二甲醚汽车、乙醇/柴油汽车相继开发成功，部分产品投入市场使用。电动汽车重大专项建立了布局合理、机制灵活的研发体系，在电动汽车关键单元技术、系统集成技术及整车技术上取得较大进展。
示范运行和推广应用方面，中国已对清洁汽车开展了示范运行，并在北京、上海、天津、重庆、四川、海南等十九个城区进行重点推广。政策法规及标准体系建设方面，中国已研究建立了清洁汽车标准体系，出台电动汽车标准二十二项，燃气汽车标准四十项，还初步形成清洁汽车检测评价能力。
为对全国清洁汽车行动进行阶段总结和规划未来发展，科技部、国家发改委、建设部、交通部、国家环保总局、国家质检总局、国家旅游局和北京市政府决定，今年十一月下旬在北京农展馆共同主办主题为“汽车、能源、环境”的“第四届北京国际清洁汽车技术研讨暨展览会”。 |
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