| 近年来，电动自行车作为一种新型的代步工具开始穿梭在银川市大街小巷，成为一道风景线。它可以像普通自行车一样蹬踏前进；接通电源时，它又能像摩托车一样自动行驶。不论在机动车道还是人行道，我们常可以看到电动自行车“畅行无阻”的身影。电动自行车轻快便捷的特点，让越来越多的女性和老年人群体在选择代步工具时，将目光投向了它。
成本相对较低也是电动自行车备受市民青睐的一个重要原因。家住银川市唐徕小区的张先生前些日子买了一辆电动自行车。他算了一笔账：目前市场上的电动自行车售价大多在1000元到2500元之间，电动自行车跑100公里消耗约1度电，而一次充电就可以行驶35至45公里。可以说，除一次性购买成本外，电动自行车的日常开支是很低的。如果与驾驶摩托车每年需缴纳的保险、税费等各种费用，和所消耗的汽油费等相比，它的日常开支微乎其微。
▲非驴非马 身份尴尬
由于电动自行车颇像是摩托车与自行车的一个混血儿，所以自电动自行车面世以来，它的名份问题一直是人们争议的焦点。
据了解，去年5月1日开始实施的《中华人民共和国道路交通安全法》在附则一章中规定：非机动车是指“以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残废人机动轮椅车、电动自行车等交通工具”，明确将电动自行车纳入了非机动车的范畴，但对电动自行车能否上路行驶、是否需要上牌、如何上牌等仍未作出明确规定。加上目前我区也没有相关的规定，可以说，电动自行车的身份还处于一种“非驴非马”的尴尬境地。
俗话说“名不正，则言不顺”。市民们普遍认为，电动自行车得不到注册挂牌可能会带来一系列安全问题：对消费者来说，价值千元以上的产品没有户口，一旦发生被抢、被盗事故，公安部门将很难追查办案，这个“哑巴亏”也只能由消费者自己吃了；对行人来说，面对满街穿行、速度又快的电动自行车，心里也缺乏安全感。
▲交通隐患开始露脸
目前，随着电动自行车数量的迅速增加，其带来的交通隐患也逐渐凸显出来。据统计，银川市电动自行车占自行车总量的1.5％，而事故发生率却占总数的23％。
今年5月12日，家住石嘴山市石炭井丰安南街63岁的刘某某骑电动自行车上街，在石炭井新华南街由北向南行驶到一矿单身楼前时，与横过公路的行人、72岁的张某某相撞，导致张某某倒地受伤，送到石炭井职工医院后，因伤势严重抢救无效死亡。石炭井交警大队民警多方调查取证认定：刘某某、张某某在本次事故中负同等责任。经双方当事人协商，自愿达成协议，由刘某某一次性赔偿张某某亲属17750元。
银川市贺兰山东路自去年9月通车以来，发生了3起重大交通事故，其中2起和电动自行车有关，致3人死亡，4人受伤，1人残疾，直接经济损失达30余万元，成为银川市交通事故的“黑点”。今年4月16日15时许，就在此路口，驾驶大货车的岳某将骑电动自行车的马某撞死；6月11日22时许，驾驶三轮摩托车的戴某行驶至贺兰山东麓与国际城路口时，将骑电动自行车的张某撞死。
▲管理处于真空状态
“车速过快是引发电动自行车交通事故的罪魁祸首。”自治区交警总队有关工作人员说，电动自行车在车速、重量等方面“摩托化”倾向日益明显，其性能、行驶速度已接近轻便摩托车。尽管国家规定电动自行车最高车速为每小时20公里，但个别厂家为迎合部分消费者的需要，对产品进行了技术改动；某些商家也私下里为购买者调整车速，这些都造成实际车速超标。更重要的一点是，目前交警部门还不能对电动自行车的上路速度进行有效监管。
此外，电动自行车驾驶者中，绝大部分人原来都以自行车代步，在驾驶电动自行车之前都没有接受过培训，造成驾驶技术不够娴熟，安全意识不够强。记者采访时发现，在大街上，有许多电动自行车直接在机动车道上行驶，不时出现险情。一位电动自行车主坦称：“上下班高峰期，自行车拥挤不堪，电动自行车的优势很难显现，为了节省时间，很多时候我就上机动车道行驶。”殊不知，这不仅影响了正常的交通秩序，而且给交通安全埋下隐患。
▲售后服务有“病”难医
电动自行车的质量和售后问题一直都是市民的投诉热点。质量方面，如车外壳材料差，经常出现断裂，电路接触不良，电瓶质量差，使用时间短，充电行驶公里数达不到说明书承诺的标准。个别商家进行虚假宣传，对产品质量、性能的一些描述及承诺与实际情况往往大相径庭，消费者购买后大呼上当。其次是售后服务不及时、不到位。很多消费者反映，电动车维修人员素质差，修理时间过长，返修率高，退换货难。由于商家售后服务跟不上，问题车频频出现，个别经销商甚至上演“蒸发”事件，给消费者带来了数不尽的麻烦。由于目前国家还没有对电动自行车制定具体的“三包规定”，因此，处理该类投诉时只能参照有关规定进行，无形中加大了调解和处理的难度。
如何挑选一辆称心的电动自行车呢？自治区工商局12315中心提醒消费者，首先，购买电动自行车应选择规模较大的商家，并认真了解该品牌自行车售后服务情况，对未做警示或价格低廉的要谨慎选购。其次，要关注电动自行车的核心部件。电动自行车的核心部件是电池。目前市面上普遍使用铅酸电池，虽然在价格上占有一定的优势，但铅酸电池不仅存在着二次污染的可能，而且其体积大、容量小、功率低、寿命短。 |
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