| 漫步金华街头，你会发现时不时从身边驶过的电动车已成为人们出行的主要代步工具。
＊上牌量增长较快
在市区八一南街体育馆对面，沿街一侧林林总总有10来家电动自行车专卖店。这周末，记者发现前来看车买车的顾客还真不少。据某品牌电动自行车专卖店工作人员介绍，随着夏季来临，电动车的生意有回升势头，现在该店平均每天都能卖出好几辆，双休日时卖得更好。据了解，目前购买电动自行车的消费群体除了市区的老年人、上班族之外，还有相当一部分是近郊白龙桥、仙桥、湖头、雅畈等乡镇的居民。
另据市交警支队有关统计资料显示，我市从2003年8月开始允许电动自行车上牌，短短两年来市区上牌电动车已有3万多辆。非典时期，市区电动车消费呈爆发性增长之势，平均每月上牌1000多辆。现在市区电动自行车上牌量比较稳定，平均每月在600辆左右。
在上牌电动车中，品牌集中度进一步提高。在电动自行车发展的鼎盛时期，一度有几十个电动车品牌在金华市场亮相。随着新技术的不断注入，消费者认知度的提高，电动车市场竞争日趋激烈，两极分化的格局进一步显现：一些实力不强、质量不佳的电动车三五天也卖不出一辆，举步维艰；而一些质量好、售后服务佳、消费者口碑好的电动车品牌每天都可以卖出好几辆，双休日的时候销量更好。到目前为止，婺城电动车市场上只剩下不到10个品牌。业内人士预计，如果像今年6月份的这种市场行情继续持续下去，用不了多久，市区三分之一左右的电动车店恐怕就要关门了。
＊品牌竞争日趋激烈
电动车市场硝烟已经弥漫婺州大地。但在产品日益同质化的今天，如何才能有效赢得市场和消费者的青睐呢？
有业内人士认为，目前电动车的发展已由一哄而上的局面向强势洗牌过渡。2005年婺城电动车市场也在走向有序和规范。针对过去电动车行业的低门槛和低技术导致整车品牌多如牛毛的现象，电动车市场洗牌的号角已经吹响，要想在产品日益同质化的今天赢得市场和消费者的青睐，在竞争中赢得市场，首先应有品牌营销意识，明确自己的市场定位，从维护消费者的利益出发，提升产品的核心竞争力，厂商建立起“服务于大众”的经营理念，切实为消费者做好售后服务工作，树立良好的品牌口碑，而不是设下种种营销陷阱，蒙骗消费者。
无疑，一个电动车企业无论走哪条路，要成功打造一个品牌是不容易的。一个强势品牌包含着优异的质量、完善的售后服务、先进的营销理念和管理制度，缺一不可。这也许正是为什么市场上电动车牌子鱼龙混杂，而只有少数主流品牌才能主宰市场的原因。
＊市场前景诱人
同样是单人代步工具，价格便宜的自行车和以速度制胜的摩托车都是电动自行车的“竞争者”。但对市民来说，选择电动车是因为它独具的“魅力”：与自行车比，它省力；与摩托车比，经济上更实惠。一位店老板给记者算了一笔账：不说购车费用的差距，光是平时消耗就大不一样，一辆电动车充电一次（3～8小时）可以行驶40公里至80公里，只需电费0.25元。自去年下半年以来，油价节节攀升，一辆摩托车的费用也越来越大。其次，电动车属于“非机动车辆”，行驶不受限制，学起来容易且无须驾照，这也是许多人选择电动车的原因之一。另外，因为时速上限20公里，电动车比机动车辆更为安全可靠。此外，电动车还有无污染等特点，自然赢得许多人的青睐。
一位60多岁的女士刚刚买了一辆电动自行车，她高兴地对记者说：“我们老太太也赶赶时髦。”腿脚不太灵便的她买电动车是为了方便每天买菜。“电动车操作起来方便，老人骑也蛮适合的。”
据了解，电动自行车的价格并不昂贵，一般2200元至2600元就可以买到一辆品牌车，一般的工薪阶层都能接受。目前市场上一些比较知名的品牌像绿源、狮龙、尼康等，同样非常注重售后服务，销售形势不错。与此同时，业内人士提醒消费者，现在电动自行车市场方兴未艾，生产厂家多且杂，产品质量难免良莠不齐。一些电动车价格虽然“诱人”，质量却可能恼人。所以消费者购车时最好选择那些售后服务较好的正规品牌。 |
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