| 欧盟将于2005年7月13日正式宣布并生效对中国和越南进口的自行车和自行车零件的反倾销税的决定，预期反倾销税率提高到48.5%，此举将很可能阻碍宁波自行车企业出口欧盟的势头。
据悉，近年来宁波地区对口盟出口自行车呈增长势头。统计表明，2005年1至5月宁波地区共向欧盟出口自行车及零配件825批，金额10414991美元，占出口总量的11.1%，同比2004年增长27.8%。
这次欧盟提高对中国自行车的反倾销税是由欧洲两轮车零售商协会（ETRA）提议的，他们认为欧盟对中国的反倾销力度不够，2002年以来中国出口欧盟的量不断增长，而且出口货物的价格非常的低，使得欧盟的自行车零售商的利益受到损害。同时指出中国的自行车质量上没有使用安全保障，有可能引起欧盟的消费者的身体受伤害。
虽然宁波的出口自行车企业出口到欧盟的量占到的比例不大，但是欧盟是中国的重要贸易伙伴，欧盟在世界贸易中有着重要地位，对宁波会产生较大影响。在这种形式下，有可能其它国家也会仿效欧盟，企业应树立紧迫感和危机感。
检验检疫部门建议企业，首先要做的是提高自己产品的质量，提高安全性能。有了质量的保证，才有资本谈条件。其次提高自身的研发能力，增加客户来源。现在宁波的很多企业都是靠老客户提供的单一品种在维持生产，出口地区相对固定，企业处于相对被动的地位，要提高研发创新能力，以产品吸引国外客户。第三要尽量走自主品牌的道路，提高品牌效应，有利于提高利润，改变现在利润空间极低的不利局面。检验检疫部门将进一步加强宣传指导，把牢产品质量关，提高宁波产品在国际上的声誉。建议宁波自行车行业协会应以积极的态度应对国际上的贸易手段，要积极的应诉，证明中国企业并非倾销行为。同时指导协调同行间避免恶性竞争，建立健全行业规范机制。
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