| 有关人士指出：成都电动车市场质量、安全、消费纠纷等系列问题不容忽视
“两协会、三部门”及三十多家电动车厂商日前共同呼吁，为保持成都电动车王国的纯洁性，加强行业自律，增强成都电动车的造血机能，号召开展“质量安全诚信”百日宣传活动，此举得到了业内外人士的一致响应———
记者从有关部门获悉，截至7月1日，成都市区电动车牌照已发至F牌，这意味着从A牌照的第一辆电动车算起，成都市区电动车保有量事实上已经突破了50万辆大关。
＊加强自律唱响主旋律
连日来，部分电动自行车因超速、超标不符合国家标准而引发的产品故障频繁、交通安全隐患增多、消费纠纷复杂等一系列相关问题，引起了市消协、省自行车协会、市工商局、市交管局、市质监局及电动车行业有识之士的共同关注。有鉴于此，在9日召开的“电动自行车质量安全诚信”座谈会上，有关部门指出，加强电动车行业自律是保障成都电动车永续、健康发展的稳固基础，质量安全诚信将是未来成都电动车共同唱响的时代主旋律。
市交管局副局长杨遂元表示，成都不会效仿珠海“一刀切”的做法。但在适当的时候，会参照深圳等城市的做法，对电动车进行分类管理，尤其是对超标车按机动车管理。据了解，从成都第一辆电动自行车上牌至今，其50万辆的保有量，使成都当之无愧地迈进了电动车王国的序列，其蓬勃发展的势头引起了国内众多生产企业的关注，迄今已有390个电动车品牌获准在成都销售，约占国内电动车品牌总数的三分之一。但随之而来的系列相关问题也不断困扰着这个新兴的产业，部分超速、超重等超标车频频被媒体曝光，对正规企业的生产造成了严重影响，规范管理已经刻不容缓。
＊百日练兵争安全第一
从6月初到9月底，历时三个多月的“质量安全诚信”百日宣传活动，将不遗余力地扶持表彰名优企业、打击假冒伪劣产品、净化市场引导消费。成都市消协秘书长高玉书指出，针对当前我市电动车品种多、质量良莠不齐、安全隐患严重、消费者反映强烈的现状，通过专项调查、评比和宣传活动，严厉打击非法拼装、生产经营的侵权行为，引导消费者科学理性消费，维护消费者合法权益。与此同时，针对电动车普遍超速行驶的现状，省自行车协会谷岩会长指出，生产企业要严格将整车行驶速度控在国家标准20公里/小时的范围内，生产经营企业有义务向电动车主进行安全教育，不超速行驶。根据《道路交通安全法》规定，普通市民的电动车车速应限速15公里/小时行驶。
“质量安全诚信”百日宣传活动的消息一经发布，随即受到全城近40家电动车品牌企业的强烈关注，不少品牌纷纷表达了誓做行业标兵的愿望。玫瑰之约、奇蕾、城市猎人、捷安特、阿米尼、凤凰、申迅、民思达、都市风、永久、倍特、新日、新浪、速派奇、绿源、凯骑、霹雳豹、安尔达、威信、重庆嘉陵、富乐、北京康鹿、雅标、中科三环、杰宝大王、和平、宗申、欧通、胜多、飞鸽、金马电池、高新电池、超威电池、脉动电池等代表纷纷签名声援本次活动。
＊保驾护航答调查问卷
为彻底贯彻好本次活动，充分了解、尊重民意，市消协会同省自行车协会联合拟制了大型有奖调查问卷，问卷内容涉及到电动车的质量、安全、品牌、使用、维护、购车动机、消费纠纷、市场发展等若干问题，意在掌握成都电动车市场的消费结构、经济承受能力、品牌认知度、使用常识、维权意识等，并进行全方位了解，为电动车生产企业提供良好的生产依据，增强企业的市场化应对能力，增强产品的针对性。凡参与调查的读者，均有机会获得有关方面提供的大奖，包括空调等若干丰富奖品。
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