| 虽然汽车工业在湖南的发展并不充分，省内整车制造企业包括长丰汽车、江南汽车、美的三湘客车等在全国市场份额不大，但今年湖南在电动汽车研发及运营试点方面却好讯频传。
6月17日，湖南省科技厅主持召开了长沙市电动车营运协调论证会，省经贸委、长沙市科技局、长沙市公用事业局、湘潭电机股份有限公司、湖南巴士公司、株洲电力机车研究所、湖南龙骧公司、湖南神舟科技股份有限公司（大功率镍氢动力电池生产商）的代表参加会议。会议透露，国家科技部已确定北京、天津、武汉、杭州、株洲等6个城市为全国首批批准电动汽车挂牌营运示范城市。由于湖南省有关领导的高度重视，在株洲试营运的基础上，决定由湖南省科技厅组织湘潭电机股份有限公司和上海湖南巴士公司提供5辆电动汽车，于6月15日在长沙134路公交线路上正式投入营运；湘潭电机股份有限公司第二批5辆电动汽车也将在不久后投入营运；由株洲电力机车研究所和湖南龙骧公司提供的2辆电动汽车，则将在今年年底在长沙6路或150路公交线路上投入营运。会上，湖南省经贸委、长沙市科技局、长沙市公用事业局纷纷表示支持电动汽车的营运工作；省科技厅还明确要求，要在示范营运的基础上促进湖南电动汽车产业化工作的发展，并向国家科技部汇报长沙市的电动汽车营运情况，争取让
综上所述，电动汽车在国内的发展、竞争已大致分为轿车和公交客车两大块，而将发展重点放在电动公交客车上的湖南能否有进一步突破值得期待。
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