| 由天津清源电动车辆有限责任公司（下简称清源公司）自主开发生产的６辆Ｈａｐｐｙ Ｍｅｓｓｅｎｇｅｒ电动汽车日前装船起航，准备登陆美国。这是国内电动汽车整车首次出口，标志着天津清源公司迈出了电动汽车产业化的第一步。
据了解，此次出口美国的Ｈａｐｐｙ Ｍｅｓｓｅｎｇｅｒ电动汽车是在天津华利汽车有限公司生产的“幸福使者”微型客车的基础上研制开发的。在开发过程中，天津华利汽车有限公司为清源公司提供技术资料、车辆配件等支持，清源公司则发挥电动汽车研发能力强的优势，采用了多项８６３计划课题研究的成熟技术，使该车的各项技术指标达到了美国相关的汽车标准。“这也是Ｈａｐｐｙ Ｍｅｓｓｅｎｇｅｒ能够出口美国的最主要原因。”清源公司的有关人士表示。
Ｈａｐｐｙ Ｍｅｓｓｅｎｇｅｒ的外观与其原型车“幸福使者”基本相同，两者最大的差别在于纯电动的Ｈａｐｐｙ Ｍｅｓｓｅｎｇｅｒ不需用汽油，因此也就没有发动机和尾气排放管。按照美方的要求，ＨａｐｐｙＭｅｓｓｅｎｇｅｒ在细节上也进行了一些改造，如将原来的两排坐椅改为一排、最高时速设计为４０公里等，这是因为该车型主要适用于美国家庭。
据悉，清源公司先后对Ｈａｐｐｙ Ｍｅｓｓｅｎｇｅｒ进行了三轮改制，３月２８日顺利通过了美方客户的检验。除了开发Ｈａｐｐｙ Ｍｅｓｓｅｎｇｅｒ电动汽车外，清源公司还开发了多种型号的纯电动轿车，最高时速达到了１４０公里／小时，续驶里程超过２５０公里，最大爬坡度大于２０％，０－５０公里／小时的加速时间仅６．８秒，各项技术指标均达到了国际先进水平，被业内专家认为是国内水平最高、最接近产业化要求的电动车型。
业内人士认为，在目前能源和环保越来越受到重视的时代，大力开发研制和使用电动汽车，无疑是解决这两大难题的最佳途径。清源公司此次出口美国的Ｈａｐｐｙ Ｍｅｓｓｅｎｇｅｒ电动汽车为我国电动汽车产业化开了一个好头，也将成为我国电动汽车赶超世界先进水平的一个突破口。（张泓、张梁）由天津清源电动车辆有限责任公司（下简称清源公司）自主开发生产的６辆Ｈａｐｐｙ Ｍｅｓｓｅｎｇｅｒ电动汽车日前装船起航，准备登陆美国。这是国内电动汽车整车首次出口，标志着天津清源公司迈出了电动汽车产业化的第一步。
据了解，此次出口美国的Ｈａｐｐｙ Ｍｅｓｓｅｎｇｅｒ电动汽车是在天津华利汽车有限公司生产的“幸福使者”微型客车的基础上研制开发的。在开发过程中，天津华利汽车有限公司为清源公司提供技术资料、车辆配件等支持，清源公司则发挥电动汽车研发能力强的优势，采用了多项８６３计划课题研究的成熟技术，使该车的各项技术指标达到了美国相关的汽车标准。“这也是Ｈａｐｐｙ Ｍｅｓｓｅｎｇｅｒ能够出口美国的最主要原因。”清源公司的有关人士表示。
Ｈａｐｐｙ Ｍｅｓｓｅｎｇｅｒ的外观与其原型车“幸福使者”基本相同，两者最大的差别在于纯电动的Ｈａｐｐｙ Ｍｅｓｓｅｎｇｅｒ不需用汽油，因此也就没有发动机和尾气排放管。按照美方的要求，ＨａｐｐｙＭｅｓｓｅｎｇｅｒ在细节上也进行了一些改造，如将原来的两排坐椅改为一排、最高时速设计为４０公里等，这是因为该车型主要适用于美国家庭。
据悉，清源公司先后对Ｈａｐｐｙ Ｍｅｓｓｅｎｇｅｒ进行了三轮改制，３月２８日顺利通过了美方客户的检验。除了开发Ｈａｐｐｙ Ｍｅｓｓｅｎｇｅｒ电动汽车外，清源公司还开发了多种型号的纯电动轿车，最高时速达到了１４０公里／小时，续驶里程超过２５０公里，最大爬坡度大于２０％，０－５０公里／小时的加速时间仅６．８秒，各项技术指标均达到了国际先进水平，被业内专家认为是国内水平最高、最接近产业化要求的电动车型。
业内人士认为，在目前能源和环保越来越受到重视的时代，大力开发研制和使用电动汽车，无疑是解决这两大难题的最佳途径。清源公司此次出口美国的Ｈａｐｐｙ Ｍｅｓｓｅｎｇｅｒ电动汽车为我国电动汽车产业化开了一个好头，也将成为我国电动汽车赶超世界先进水平的一个突破口。
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