| 21天下午，我国首辆正式投入运营的纯电动公共汽车在公交121路总站开动了。没有汽油味、没有尾气、没有发动机噪声，记者体验了一下乘坐这辆既安静又干净的“头班车”。
上车前，记者看到车门前配有残疾人坡道垫。进入车厢，感觉宽敞明亮，杏黄和浅蓝两种主要色调让乘客无论冬夏都能看着舒服。车辆启动，记者站在车厢内几乎没有通常车辆启动时那种“向后坐”的感觉，非常平稳。
司机师傅告诉记者，这种电动车的动力持久性很好，可以轻易开到每小时90公里的时速，油门踩起来很柔和，起步也不像汽油车那样总让乘客“前仰后合”；刹车则是先切断电池供电，再利用气压完全制动。行驶过程中，记者没有听到发动机噪声和刹车噪声，车厢里空气清新没有汽油味。
据公交集团公司总经理冯幸福说，电动公交车将在121路公交线试运行两年左右，然后对其存在的问题作出综合的评估。而现在所有已经上路的121路公交车将按照燃油公交车的收费标准运营，月票有效。冯幸福向记者介绍，目前，每辆电动公交车都配有一个充电器，由于目前只有西黄庄站车场有充电站，所以在运营了一天后，这14辆公交车都要统一到西黄庄车场充电。由于正值夏季多雨季节，充电器和充电站都具备完整的避雷防雨功能，不会出现漏电等事故。
该车的生产单位北京理工大学孙逢春副校长告诉记者，到2008年北京奥运会时，将有100至200辆这种公交车连接奥运村周边场馆设施，负责往返接送各国运动员。
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