| 南京市消费者协会接到了由南京市部分电动车厂商送来的对《南京市电动自行车商品修理更换退货责任暂行办法》（简称电动车三包）的修改建议，南京市消协秘书长许明表示，将会与其它三个部门进行讨论后决定是否采纳建议。
在修改建议上，记者看到，电动车厂商着重对四个方面提出了修改要求，一是性能故障是否要两次相同才退车？《三包》规定“在‘三包’有效期内，发生性能故障，经两次修理，仍不能正常使用的，进行免费更换。”修改意见，则要求加入性能故障，必须要在两次相同的情况下，修理不好再退车。二是更换电池，“三包”的时间是否重新计算？对于电池三包的计算时间，《三包》明确，只要电池进行了更换，三包期就要重新计算，修改建议则要求“更换后的新电池‘三包’有效期不重新计算”。三是整车及电池的折旧率设在多少合适？《三包》中整车和蓄电池的折旧率分别为每日的0.1%和0.2％，而修改意见则要提高为1.10%和0.26%。四是在电动车商品性能商品故障表中，减少链条、轮辋两个内容。
“出台《三包》的释意不是对《三包》条款的修改，而是对一些条款进行细化，统一执行的方法”。他表示，对于生产厂家提出的修改内容，他们将会进一步征求质量技术监督部门的意见，在与相关部门进行讨论后决定是否采纳，而对于明显有损于消费者权益的过分要求，将肯定不会进行修改。许明指出，目前出台的关于电动车《三包》规定并不是一成不变的规定，在实施一段时间后，也将会结合实际情况进行相应修改，而规定尚未实施，就嚷着要修改条款，显然这种做法是不合适的。（陈郁）
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