| 南京市电动车三包规定将于本月底出台。记者昨天从南京市消费者协会了解到，电动车三包规定目前已经由南京市工商局、南京市质监局、南京市消费者协会以及南京市质检协会四家会签完毕，计划于下周一对社会公布。针对即将出台的电动车三包规定，昨天，南京市消费者协会秘书长许明在接受记者采访时直指电动车市场目前存在的四大症结。
症结一：产品质量不过关
目前，市场上销售的电动自行车花样繁多，但真正质量好的品牌不多。有相当数量的电动自行车是贴牌车、拼装车，存在安全隐患。有些厂家为降低成本，使用质量无法保证的低价零部件。有些质量差的电动车，还出现了行驶中控制器失灵、车架断裂等情况。此外，电瓶质量达不到厂家承诺的标准，也是问题之一。消费者张先生所购的电动自行车，才用两个月就发现钢圈开裂。而消费者所购买的电动自行车出现质量问题时，商家更多的是把责任往厂家推，甚至叫消费者直接找厂家，相互之间踢皮球，侵害了消费者的合法权益。
症结二：售后服务无保障
各个厂家自行做出的三包承诺无统一标准，甚至有少数厂家制定的三包规定不符合国家对电动自行车的技术标准，造成消费者无所适从，合法权益得不到有效保障。消费者陆先生在某超市购买的电动自行车，说明书标明每充电一次可骑40公里，而实际连25公里都不到。还有些经销商为了招揽生意，承诺在厂家的三包期基础上再延长数月，但他们给消费者出具的“凭证”，仅仅是用圆珠笔在保修卡上涂改一下日期。此外，在商品发生质量问题后，消费者连起码的维修记录都索要不到。一旦出现这些纠纷，消费者很难提供有效证据来维护自己的权益。
症结三：厂商联手以次充好
消费者反映最多的问题主要是各种品牌的电动自行车的电瓶质量问题，其使用寿命普遍用不到一年，有的仅用几个月就出现问题。当电瓶出现质量问题符合换新条件时，厂家与经销商则给顾客换一个与原装电瓶质量迥然不同的“维护电瓶”作为替代。但事实上，所谓的“维护电瓶”多是厂家回收的旧电瓶，保修期一过，厂家就对此甩手不管了。消费者任先生的电动自行车，在一年不到的时间换了三次电瓶，仍不能正常使用，也正是因为商家一直是以“维护电瓶”来应付。这不但给消费者带来了经济损失，还为其劳心劳力。
症结四：厂家商家玩“蒸发”
很多消费者在电动自行车需要维修时，才发现经销商已人去楼空，再打电话找厂家，才知厂家电话是空号或欠费停机等，无辜的消费者只有独自承担本不应承担的损失。薛先生2004年9月在某商店购买了一款电动自行车，发生故障时才发现店家已倒闭，无法修理，经消协多方查询，找到了生产厂家才得以解决维修问题。“这些症结的出现使得目前的电动车的质量投诉已经成为仅次于手机、房屋、食品、鞋子、服装等之后的又一个的消费投诉热点。”许明指出，造成该类投诉节节攀升的根本原因就是相关法规的缺失。他指出，目前国家对其质量和售后服务进行约束的法律、法规主要是《产品质量法》、《消法》、《江苏省施〈消法〉办法》，法律、法规涉及面较广，消费者在电动自行车出现故障后维护自己的合法权益比较难、或无所适从。而在本月月底出台电动自行车“三包”规定，就将对规范该市电动车销售市场秩序、维护消费者的合法权益起到一定的积极作用。 |
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