| 日本爱信高丘在“2005年人与车科技展”（Pacifico横滨、2005年5月18-20日）上，展出了丰田猎犬混合动力车（Harrier Hybrid）采用的铸铁轴转子（Shaft Rotor，图）。
铸铁轴转子。左边为发电机用，右边为行驶马达用。
在混合动力车上，发电机和行驶马达的旋转轴是直接连接在发动机曲轴上的，轴转子就是固定发电机和行驶马达的旋转轴和转子芯（Rotor）的部件。丰田混合动力车“Pruis”采用的是锻造轴转子。由于形状复杂，所以锻造轴转子采用了利用激光焊接将2个部件连接成一体的方法。
爱信高丘针对形状复杂的轴转子，对铸造时的填充和凝固进行分析、进一步优化了方案，并在通过强度分析证明不存在任何问题后，向丰田汽车提交了采用建议。
该轴转子采用FCDP450材料。该公司表示，选择材料的标准是：可对安装齿条（Spline）及轴承的部分进行高频率浇注，以及可通过滚动密封来固定马达芯。
用铸造轴转子替代锻造轴转子有一大好处，即可通过减少部件数量和人工来降低部件成本。该公司称，“成本可减少30%”。 |
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