| 威廉·戴明是世界著名的质量管理专家，就是他发展运用统计方法来提高组织效率的思想，作为质量管理的先驱者，戴明博士对竞争与质量的关系曾说过这样一句发人深省的话：“我们处在新的竞争时代，在这个时代，全面质量管理是标准而非特例，我们是在为生存而战，决定成败的将是全面质量管理。”
企业靠市场，市场靠产品，产品靠质量已经成为市场不成文的金科玉律。低劣的质量就像是设好的陷阱，就等着自掘坟墓的企业走向末途，电动自行车市场自然也不例外。
业内人士都知道，尽管阻力重重，2003年是上海电动自行车的丰年，但2004年的上海电动车市场，不少企业蹙紧眉头，喊着生意难做，洗牌成为对有意入驻上海市场的电动自行车厂家的最大考验。面对这场令不少企业老总手心出汗的考试，上海蓝蜘蛛车业制造有限公司的副总经理郑昶脸上却显出了几许从容，他们的月销售仍保持在2000辆左右。
其实，上海市场这场洗牌考试的考题只有一个，如何寻求电动自行车价格与质量的平衡，实现消费者与企业的双赢，而主考官正是市场、消费者。对此，蓝蜘蛛车业给出的答案是：降价不降质。
在激烈的市场竞争和愈演愈烈的价格大战中，在同车型中，蓝蜘蛛的价格位于中等价位，在品质上，他们依然如故的把好质量关，宁可压缩自己的利润空间，也不在质量上耍花样，使消费者在让利中享受到实实在在的实惠，看看车子的配件、轮胎、转把、紧固件等细小配件仍然采用国内优质品牌，电缆也是采用优质高温产品。配件是细节，但他们毫不松懈，用细节刻画品质，而在电动车的核心部件上，他们更是倾力而为，为了保证品质他们不计成本，配上自我研制的无刷电机、控制器，通过在技术上不断探求与摸索，使电机和控制器的配合达到最佳状态。
对质量的完美追求成就了蓝蜘蛛在波涛汹涌的商海中乘风破浪，游刃有余。主管销售的副总经理郑昶说：有些人的销售策略是靠低价或靠朋友，但别忘了商人无利不往，而支撑利的归根结底是质量。把好质量关不仅是对消费者负责，更是为商家解决售后之忧，为企业降低售后成本，为做强品牌打基础。
他的话，不禁令人想起通用电气公司的一项调查研究，这项研究表明：通用在生产前花0.003美元成本解决的质量问题若在生产过程中发现并解决则需30美元，而若在产品出售后才发现并加以改正需花费300美元，前后竟差10万倍。俗话说：“百治不如一防”。在质量上力求“把事情一次做对”，企业才能在各种机遇和问题的海洋中不至于迷失方向。 |
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