| 4月18日，第三届西部电动车展在省展览馆闭幕。此次展会在短短５天时间里，共卖出电动车近万辆，民思达、奇蕾、北京康鹿、金铃羊、申迅、富乐、伊耐克、中科三环、小灵童等品牌都以平均１５０辆／天的“电动速度”上演春末销售狂潮。另一方面，据组委会统计，在售出的电动车中，有６０％的是类似自行车的简易款，主推该系列的民思达、北京康鹿等品牌赚“欢”了。由此，业内人士分析认为，今年电动车的风向开始有变，往年大行其道的豪华款将逐渐返璞归真，销售势头不如简易款。
◆ 国标：令豪华款欲走还留
豪华款电动车美观大方，十分受消费者喜爱，但是其体重和外形尺寸无疑会超出国家标准，所以许多厂商只生产一部分以供市场之需，而不敢轻易把宝全押在豪华款上，担心届时会“全军覆没”，也因此厂商们在研发生产豪华款的同时也在着力生产简易款。部分厂商如民思达、北京康鹿等品牌就几乎全在生产简易款，促销手段也倾力简易款。
◆ 售后：让消费者选择简易
“电动车第一人”、清华大学马贵龙教授说“电动车是行走在路上的电器产品”，由此决定了其较高的返修率。同时，豪华款的维修率高于简易款也是一个不争的事实。一维修工说道：“每天接到最多的就是豪华款，修刹车、换塑件等的消费者络绎不绝”。因此，逐渐弄懂的市民也开始更多地选择简易款了。
◆ 款式：扯消费者的眼睛
简易款相对单一，变化不及豪华款，但是从去年开始，许多厂商纷纷在款式上大做文章，时尚、动感、色彩靓丽的款式层出不穷。捷安特新近推出的ＸＴＥＩＬ－Ｍ电动车简洁明快，都市气息浓厚；北京康鹿４月上市的折叠简易款小蜻蜓，功能强劲、折叠自如、还解决了刹车无声的问题；民思达在展会前推出的Ａ型３号，款式独特，续行里程长，深受消费者喜爱。随着简易款款式的增多，挑剔的消费者总能选择到适合自己的款式，简易款当道也就是自然的事了。
快捷、环保、低噪无尾气污染的电动车正在被广大消费者接受，许多知名电动车厂商纷纷在简易款上下大力气，电动车真正火爆的夏天也就到了。 （徐伟良）
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