| 走在城市的大街小巷，总可以看到一辆辆电动自行车飞驰而过。电动车以其便宜、便捷、小巧、快速等优点得到了人们的喜爱，越来越多的市民以电动自行车作为代步工具。但是，电动自行车为人们生活带来便利的同时，由它而起的问题也随之而来，令人忧虑。
忧虑一：超速驾驶引来安全隐患2004年５月１日正式实施的《道路交通安全法》明确规定 电动自行车的属性为非机动车辆 其技术标准依据１９９９年１０月１日实施的ＧＢ１７７６１－１９９９《电动自行车通用技术条件》执行，该《条件》要求电动自行车的最高时速应不大于２０公里／小时。但为何高速行驶的电动自行车随处可见？
小张在一个电器公司从事安装和维修工作，他的电动自行车最高时速是３２公里／小时，他解释说：“每天要跑好几个单位或家庭，如果去晚了就做不完工作，客户会投诉，所以当初买的时候我就让店里的人帮我把最高时速调高了。记者随后询问了几家电动自行车的销售点，得到的答案确实是可以按照消费者的需要进行调速。但成都市交警五分局车管科科长梅宇说，经销商或者消费者擅自调高限速是绝对不允许的。电动自行车行驶速度超过限速的 交管部门可以根据《道路交通安全法》第８９条 给予警告或者５元以上５０元以下罚款，非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的 可以扣留其非机动车。
高速行驶的电动自行车为交通安全带来了麻烦。近年来，涉及电动车的交通事故频频发生，６０多岁的王婆婆气愤地表示：“那些电动自行车骑得好快哦！而且不管哪个车道都在走，有时还窜到人行道上来，好危险哦！像我们这些动作慢的老人家一不小心就会被撞到。
忧虑二：废旧电池带来环境污染随着电动自行车数量的快速增长 环保问题开始凸现。据专家介绍 电动自行车的电瓶是铅蓄电池、氢镍电池等其它电池组联成 使用寿命一般很短 每年会产生大量废旧电池，这会对环境造成严重污染。
记者随机采访的几位电动自行车使用者几乎都表示，从来没有考虑过处理电动自行车废旧电池的问题。吴小姐说：“一般的废旧电池，我倒是可以丢在一些商店、超市设置的电池回收桶里，但电动自行车的电池又没地方回收，我一般都是直接丢垃圾桶！”成都市环保局有关人士也表示 监督电动自行车报废电池的回收处理过程不太容易，现在并没有完善的回收处理机制，消费者也缺乏回收处理的意识。
忧虑三：刺耳噪音造成声污染在环境污染问题之外，电动自行车也给我们的生活带来了烦恼———电动自行车的刹车产生的噪声已成为城市新的噪声流。
读初一的小杨每天放学都要乘１２路公交车回家，她说：“公交车刹车的时候声音已经十分刺耳了，每次公交车停到站牌前，那些窜得很快的电动自行车怕撞到要上车的人就紧急刹车，而且还是好几辆都同时刹车，发出的声音好刺耳哦！不仅是小杨一人，很多公交车一族都有相同的经历，尤其是在每天上下班的高峰时段。廖女士也埋怨：“每次听到那一串刹车的声音，我的鸡皮疙瘩就全部起来了！真的受不了！
建议：针对问题规范管理针对以上存在的问题，省政协委员程毅强认为，由电动自行车引起的系列问题已不容忽视，他在《高度重视电动自行车的安全及环境污染问题》提案中建议，建立相关制度，对电动自行车市场进行规范———制定电动自行车的生产标准，规范其生产，规定凡超过１５公里限速标准的产品及产生噪声的刹车装置和技术均不得用于生产；确定相关规定，责成生产厂家对电池进行统一回收，统一处理，凡无此项措施的厂家其产品不得上市销售；建立电动自行车市场准入制度，凡达不到安全及环保要求的电动自行车，一律不得进入市场销售。（周娟 黄继成）
|
|
您所在的位置： 
