| 外观和电动助力车十分相像，开起来却和摩托车一样“突突”冒烟，而且速度惊人———这种被称为“小摩托”的燃油助力车最近在沈城街头渐成气候。大多数市民对“小摩托”的看法是：污染环境，交通隐患。
◆ 燃油助力车街头乱钻
从卖燃油助力车的商家了解到，目前这种车的销路很好。骑的人感觉既轻便又威风，可路上的行人则是另一番感受。
不少市民都说，这种交通工具太危险，而且对环境有污染。“看着和电动助力车差不多，谁能想到开得那么快，‘嗖’的一下在你面前飞过，你说危险不？”“一会在快车道上，一会又到慢车道上，哪里有空就往哪儿钻，它车身小啊，绿化带有个空都能钻过来。开起来直冒烟，和汽车、摩托车的污染差不多！”
据调查，燃油助力车的时速在五十公里上下。这些车在刹车、转向等技术性能上均没有经过专门部门检测，由于速度快、车轮窄，普遍存在稳定性差、易翻倒的缺陷，极易引发交通事故。
◆ 污染程度不亚于摩托车
3月22日，记者来到黄河南大街岐山路路口附近，看到临街的一排商铺都是出售电动自行车和燃油助力车的。
记者在一家“燃油助力车专卖店”前停下脚步，指着一辆燃油助力车问老板：“这不是跟摩托车一样吗？”“这哪是摩托车，放心吧，你看，”老板指着车的尾部，记者看到上面有“ CT48Q”的字样，“这是排气量，48毫升。摩托车哪个不是几百排气量的？这叫助力车。”记者上了车，一拧油门，车子“噌”地蹿出去十几米远，吓得赶紧刹闸。老板哈哈大笑：“咋样，这车够劲儿吧？跑个四五十（公里／小时）不在话下，比摩托差啥呀？”“这车也太快了，现在警察不抓吗？”记者问道。“你上慢车道骑不就完了？没事儿。”记者问道：“这车最快能跑多少？”“你想再快点，可以给你调速度，调完能到（时速）七八十（公里），不过这样容易出事儿，看见警察你可得慢点儿骑。”“你能负责给上牌照吗？”记者又问。“上啥牌照呀！这又不是摩托车。”老板回答得很干脆。
对燃油助力车的问题，采访了有关部门。沈阳市交警支队宣传科一位工作人员说：“由于目前对燃油助力车的定性比较模糊，没有配套法规要求登记和上牌照，警察在执法时也无法可依，所以监管十分困难。”沈阳市环境检测中心工作人员说：他们还没有专门对燃油助力车的尾气污染做过监测，但如果燃烧汽油，时速又能达到六七十公里，其对环境的污染程度不会低于摩托车，甚至其一氧化碳的排放量能比上一辆轻便轿车。(任琳琳 佟鑫)
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