| 日前，扬州市消协、工商局、质监局等相关部门联合制定《电动自行车消费争议解决试行办法》，这一地方“三包”法规，也为其他城市提供了借鉴文本。
扬州市消协副秘书长陈学信介绍，电动车投诉热点集中在蓄电池，“三包”对此做了细化。其中第十五条明确规定：电动自行车售出后15天内蓄电池容量经检测不足额定容量90%的，须更换新电池；15日后至6个月内蓄电池容量经检测不足额定容量60%的，须更换新电池；6个月后至1年内蓄电池容量经检测不足额定容量60%的，重新配组后应达到额定容量的60%以上。同时，为保证环保，生产者、销售者和修理者需建立废旧电池回收制度。
关于退换问题，“三包”规定也颇为详尽：电动自行车自出售之日起7日内，发生性能故障，消费者可以选择退货、换货或修理，退货时，销售者应按发票价格一次性退清货款；电动自行车自出售之日起15日内，发生性能故障，消费者可选择换货或者修理，换货时，销售者应该免费为消费者调换同型号同规格的电动自行车。
在“三包”有效期内，主要部件电机、控制器、车架、前叉、车圈等，发生影响使用性能的相同故障，经两次重复修理，仍不能正常使用的，凭修理者提供的修理记录和证明，由销售者负责为消费者调换同型号同规格的电动自行车。因无同型号同规格的电动自行车，消费者不愿调换其它型号规格而要求退货的，销售者应予退货，但退货时可以按照规定收取折旧费。折旧费按货款每日0.2%收取。
此外，送修时间超过规定期限的，如属于生产者或修理者的责任，消费者也可享受免费调换同型号同规格电动自行车的服务。(张晨)
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