| 3月14日，杭州市消费者协会和萧山区消费者协会联合举办了一场大规模的电动自行车比较试验。主要对电动车辆的制动性能这一安全指标，进行实验室检测，并对车辆最高行驶速度进行检测，对骑行时间进行体验。结果，参加体验的15只品牌，制动性能检测一项全部达到了国家标准。
电动自行车作为一种交通工具，由于方便、快捷、环保、价格实惠等优点，为许多消费者所接受，但随着消费数量的急剧增多，电动自行车成为消费投诉的新热点。去年杭州市共受理各类电动自行车投诉985起，萧山12315接到的投诉达到122个，主要涉及的问题是车架断裂、刹车失灵、电池使用时间短、钢圈开裂、虚假广告及售后服务不过关等等。
14日上午9时多，9只杭州本地产品和6只外地产品共15辆电动自行车，一字排开接受消费者“检阅”。部分市人大代表、区人大代表、消费者代表以及厂家代表也到场进行消费体验。
市消协秘书长杨渌逸称，这15只品牌的电动自行车，是工作人员以消费者的名义，从杭州和萧山两地的市场上购买的，确定这些品牌的主要依据是交通管理部门提供的上牌数量以及消协受理投诉的数量情况。举办此次消费体验活动，是为了进一步了解杭州市场上电动自行车整体情况，为消费者选购该商品提供相关的参考数据。
挥旗、加速、冲过测点……经过1个小时的紧张测试，15只品牌的电动自行车孰优孰劣很快有了结果。萧山市场上抽检的10只品牌基本经受住了考验，只有个别品牌超过了每小时20公里的最高速度。
经过中午1个多小时的充电，下午实验性很强的一次性充电现场行驶距离体验开始了。骑行现场的道路全长1.2公里。为了测出真实数据，起步时允许在100米以内骑行带动运转，在其他体验过程中禁止骑行。除遇转弯或紧急情况，骑行过程中避免刹车。骑行时速必须控制在每小时20公里内，体验人员需要休息时，要返回起点后关闭电源……体验过程不设终点，一直到车辆供电不足，无法行驶为止。
经过1个下午的紧张测试，15只品牌的电动自行车，最多的一辆开了48.1公里，最少的一辆只跑了25.6公里。大部分电动车在35公里至40公里之间，平均续行里程达到37.9公里，基本上达到厂家自己标注的数值。（郑海龙 施海军）
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