| 在伦敦市中心道路运输中出租车产生的颗粒物污染占24%，氮氧化物占12%，并能引发易感人群心、肺和呼吸道等疾病。污染水平损害了当地市民的健康。改造使之达到新标准的费用从2005年4月开始每一过程20便士的统一价格。超过了正常的生活费用。
伦敦市长表示，在英国伦敦市的空气质量最差，对于每天20便士我们将会看到对大多数伦敦市民是有利的。出租车司机每天在路上跑，他们才是这个政策最大的受益者。这只是改善伦敦空气质量的措施之一，伦敦中心拥堵排放将减少12%。正在把伦敦建设成低污染排放区。“出租车排放战略”将于2007年效。
实施出租车排放战略时间表：
从2006年7月1日起在欧洲标准之前的所有出租车将要到达欧3标准。
到2007年1月1日所有欧1排放标准的出租车将达到欧3标准。
到2008年1月1日所有欧2标准的出租车将达到欧3标准。
从2002年10月任何新的出租车必须达到欧3标准。在伦敦目前有大约2400辆欧洲标准之前的出租车，8700辆欧1标准的出租车，欧2和欧3标准的分别为5400辆和3600辆。
对于未能达到欧3标准的出租车主或经营者可以选择投资改造，在现有车辆上安装颗粒过滤器。另外改烧液化石油气。
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