| 最近在四川成都的一些电动自行车销售点发现，一些厂家和销售商为了吸引消费者，擅自把电动自行车“提速”了。
2004年5月1日施行的《道路交通安全法》中有明确的规定：电动自行车行驶的最高时速不得超过十五公里每小时。可是前两天暗访了成都市几家电动自行车销售点，令人吃惊的是这些地方卖的大多数电动自行车调速前的速度，就已经远远超过了国家规定的标准。
记者：“怎么（速度）表盘都是六十啊？”
暗访销售商：“这些表盘都是六十。”
记者：“最快你能给我（把速度）调到多少？”
暗访销售商：“最快调到四十码（公里每小时）左右。”
在另外一家电动自行车销售点，老板爽快地说了电动自行车调速的秘密。
销售商：“我把电源打开你听一下电机的声音嘛，现在你看这个速度转起来声音比以前小很多，我跟你拆开把这个控制器里面调一下。”
老板熟练地拆开了电动自行车的控制器，看来调速这活儿他做的可不少。
销售商：“你听，现在电机的声音明显大多了，随便跑三十码（公里每小时）。”
记者：“有没有什么危险哦，没有事，这个刹车效果好。”
这些商家不仅提供调速的服务，对顾客的心理也掌握得十分到位。
销售商：“你上班啊，也不用愁比别人跑得慢了，见车超车。”
那么，是这些商家对国家的规定不了解吗？
销售商：“现在国家规定都是在二十码（公里每小时）以内，但是行内一般都是在三十码。”
都说一行有一行的规矩，可如果真像刚才那位销售商说的：电动自行车的速度都超过了国家标准，这规矩就不对了。再说了，电动自行车的速度是提上去了，可是老百姓骑着这样的电动自行车，能安全吗？
据业内人士介绍，违法提高电动自行车的速度，并非像那些销售商所说的，对安全毫无影响，相反它会带来巨大的安全隐患。
某电动自行车服务中心技师刘伟：“第一个调速之后，刹车效果制动不行，容易摔跤；第二个是调速之后，车的自身重量再加上骑行人的重量很容易造成整个车子脱焊；第三个就是调速后电池使用寿命会减短。”
而对于一些消费者主动提出提高电动自行车速度的要求，正规厂家的做法也和这些销售点的做法截然不同。
某电动自行车服务中心技师刘伟：“正规厂家我们一律是禁止调速的，而且（正规的）电动自行车是根本没有设置调速的。”
违法改装电动自行车不仅会埋下安全隐患，也会给消费者的自身权益造成损害。成都市消费者协会的工作人员告诉记者，因为私自调速造成的事故，消费者对厂方的索赔行为，消协是不会支持的。而成都市交通管理局最新的事故数据也显示：2004年电动自行车事故造成了238人受伤，而且有进一步上升的趋势。
要解决电动自行车随意调速的问题，自然需要有关部门加大监察力度，也需要生产厂家对产品进行改良，不过我觉得解决这个问题的另外一条重要途径，应该还是让消费者认识到电动自行车调速后的危害。在速度与生命之间，每个人都能作出正确的选择。
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