| 2005年2月22日，中国自行车协会召开新闻发布会，公布了经严格检测合格，准予使用“信誉标志”的21个电动自行车品牌。这21个品牌是（排名不分先后）：
南京大陆鸽高科技股份有限公司的大陆鸽牌、
苏州小羚羊电动车有限公司的腾羚牌、
上海千鹤电动车有限公司的千鹤牌、
上海依莱达电动车有限公司的依莱达牌、
浙江卧龙科技股份有限公司的卧龙牌、
天津市邦德电动车有限公司的邦德牌、
济宁英克莱电动车有限公司的英克莱牌、
嘉兴市菲利普车业有限责任公司的菲利普牌、
上海永久股份有限公司的永久牌、
苏州奔集动力有限公司的奔集牌、
天津富士达电动车有限公司的富士达牌、
深圳中华自行车（集团）股份有限公司的阿米尼牌、
凤凰股份有限公司的凤凰牌、
浙江千禧工贸有限公司的小飞哥牌、
捷安特（中国）有限公司的捷安特牌、新耐迪牌、
北京新日电动车制造有限公司的新日牌、
江苏新大陆车业有限公司的麦德发牌、宝岭牌、
天津市健威电动车制造有限公司的彪牌、
上海杰宝大王电动车业有限公司的杰宝·大王牌。
自上个世纪90年代起，我国电动自行车逐步商品化，并且发展迅速，市场广阔，每年产量成倍增长。据中国自行车协会的不完全统计，目前电动自行车的社会保有量已超过1000万辆。由于不同技术水平和生产条件的企业快速上马，造成电动自行车产品质量良莠不齐，甚至有相当一部分产品不符合国家标准。加之，电动自行车尚未经受较长时间的市场检验，产品自身还需要完善，消费者对这一产品也还不太熟悉。为了引导电动自行车的生产和消费，推动我国电动自行车生产和经营的健康发展，维护消费者合法权益，中国自行车协会自2000年起推出了电动自行车“信誉标志”品牌。
在新闻发布会上，中国自行车协会的相关人员阐述了在电动自行车产品中推出“信誉标志”品牌的意义和作法。
一、严格标准，强化电动自行车的自行车属性。
《中华人民共和国道路交通安全法》明确电动自行车属非机动车范畴，并且电动自行车的生产有国家标准。但目前部分生产企业，借助电动自行车的标准和国家给予电动自行车的非机动车身份，来生产电动轻型摩托化产品，给消费者利益和行业的健康发展带来隐患。
首先，电动自行车标准中对车速、重量、制动性能等的要求是针对作为非机动车而制订的。以电动自行车的名义生产的电动摩托车，其车速、重量等性能与电动自行车标准不相符合，消费者买了这种产品并在非机动车道上行驶，增加了车和人身安全事故的可能性；
其次，这种本不属于非机动车的产品冒用电动自行车的名义，在非机动车道上行驶，不仅侵犯了非机动车行驶者的权利，而且加大管理难度，会使电动自行车产品受到牵连，一同受到交通管理部门的限制，这在一些地方已是现实。任其发展，势必影响电动自行车的持续、健康发展。
为了鼓励和引导产品严格按标准生产，扭转电动自行车向“轻摩化”发展的倾向， 2005年度“信誉标志”产品更突出了对电动自行车的自行车属性的要求：
1）、将标准中界定自行车属性的关键性指标增加为判定产品能否取得“信誉标志”使用资格的“否决项”。在原有最高车速不超过20公里/时、制动性能、车架/前叉组合件强度等3项“否决项”指标的基础上，增加以下指标为“否决项”：
①整车重量（前、后置物篮、箱除外）不得大于40公斤；
②脚蹬间隙中的地面距离要符合要求；
③电动自行车的行程不小于3.3m（行程：曲柄转动一周，电动自行车所行驶的距离）；
④曲柄长度不小于127mm；
⑤电动自行车两曲柄外侧面的最大距离不大于220mm；
⑥车把和鞍座的高度必须可以调节，并符合规定。
2）、针对同一企业的同一品牌有多种型号的现状，2005年度特别规定，“信誉标志”只允许贴在获准使用“信誉标志”品牌中符合条件的产品上。
二、重塑防伪标志形象，便于消费者识别与查询。
调整了电动自行车防伪标志的介质及色泽，并将原来单一的防伪标志，升级为防伪标志保真系统，使之更加便于识别。消费者可利用电话、互联网进行查询。
三、壮大优秀企业和品牌队伍，努力培育引领行业发展的骨干力量。
2000年“信誉标志”品牌4个，约占当年全国企业总数的6%，产量近10万辆，约占全国当年总产量的35.6%。2004年度“信誉标志”品牌11个，产量达100万辆。其中大部分企业年产量均超过或接近5万辆，成为行业的骨干力量。全国自行车工业信息中心2004年进行的全国11城市电动自行车畅销品牌市场调查显示，“信誉标志”产品普遍受到了消费者的欢迎。在受调查的100个品牌中，按人气指数排列，前15名中有8个品牌是“信誉标志”产品。
目前我国有电动自行车生产企业上千个。2004年全国电动自行车产量超过600万辆。但其中相当一部分产品不符合道路交通安全法和电动自行车国家标准的要求。中国自行车协会将通过不断加强“信誉标志”工作，促进企业技术进步，增强企业实力，培育出一批产品质量上档次，售后服务靠得住，让消费者信得过的电动自行车品牌，真正形成一支能够引领行业健康成长的优秀企业和品牌队伍。
四、加强管理，建立市场监督员制度
为了适应2005年度“信誉标志”工作的变化，中国自行车协会决定在原有专家组队伍的基础上，建立市场监督员制度，聘任市场监督员，分布在主要产销区反馈信息，以便协会及时发现和解决工作中的问题。
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