| 1月17日下午，从龙岗区召开的深圳自行车产业集聚基地建设问题协调会上了解到，深圳自行车产业集聚基地经过多次协商，选址最后确定在龙岗区坑梓街道沙田，其中50万平方米作为工业配套用地，30万平方米作为公共配套用地，相关单位部门将在近期积极筹备基地的各项工作。龙岗区领导李铭、郭雨蓉、曾伟东出席座谈会。
据介绍，自行车产业是深圳市的优势传统产业，中高档自行车出口量占全国的70％，目前全市已形成拥有近200家的整车与配套企业，产能超过1000万辆，就业人数达10万人，产值超过100亿元，已经形成了较为完善的产业链，基本具备了发展成为世界中高档自行车集散中心的条件。在2004年8月，10多名深圳市自行车产业“巨头”及国际自行车产业专家聚集龙岗，一致认为龙岗区坑梓街道具备建设全球最大的自行车产业基地的条件，预计建成投产后年产值可达100亿元。
龙岗区区长李铭在协调会上要求，基地选址已确定在坑梓街道沙田，相关单位部门要将沙田的总体规划尽快落实到位，对提出的自行车检测中心、交易中心、行政中心、污水处理厂等大型配套设施的用地要统一规划、筹建，对于配套设施中的宿舍，可考虑旧城改造减小用地。他还指出，应适当提高规划中工业用地的容积率，尽可能提升容积率。同时，所有企业在划定土地红线前，一定要办理工商登记和税务登记。(刘尚丽)
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