| 通用汽车公司董事长兼首席执行官瓦格纳表示通用汽车在今年北美车展上共展出四款概念车，其中三款都涉及新能源技术，而最引人注目的当属最新一代的燃料电池车Sequel。
在02年和03年的北美车展上，通用汽车分别推出了“自主魔力”(Autonomy)燃料电池概念车和全球首辆可驾驶Hy-wire线传操控燃料电池概念车，与前两款尚处概念阶段的产品相比，Sequel是通用汽车向燃料电池车商业化生产目标所迈出的重要一步，具有里程碑的意义。
作为目前全球行驶效率最高的新能源汽车，Sequel通过对现有燃料电池技术进行改进，使其燃料电池装置及动力单元结构比上一代更简单，制造成本更低，但最大功率却提高了约25%，是全球第一辆能连续长距离行驶且性能出色的燃料电池车，Sequel一次加氢可连续行驶300英里，0-60英里/小时加速只需10秒，而且完全没有污染，排放物只有水蒸汽。
同时，Sequel也是目前全球燃料电池车中扭距最大的车型。由于采用四轮驱动牵引系统，驱动电机能及时地对四个车轮的扭矩进行精密的动态控制，进一步提高车辆的稳定性和牵引力，从而赋予驾驶者更大的控制权。
与“自主魔力”(Autonomy)和Hy-wire线传操控燃料电池概念车一样，Sequel采用线传操控系统，所有的控制组件都安装在其28厘米厚的底盘结构上，这样的设计无论在稳定性、操作方便性及驾乘安全性方面都比现有车辆结构更胜一筹，正代表了未来汽车的发展方向。
Sequel大小与凯迪拉克SRX中型运动型多功能车相近，融轿车的舒适性和SUV的多功能性于一体，符合当前消费者追求车辆多功能性的消费趋势。尽管外观设计理念超前，但操控简单直观，其方向盘、油门踏板以及刹车踏板的布置与传统车辆并无区别，仪表设备布局一目了然。独特的“浮动式”仪表台可在导轨上前后“移动”，以适应不同乘客的需要。(闫晓虹)
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