| 近日，年近七十的南京市民熊国权展示了他历经十余年研究出的太阳能汽车。从老人带来的材料中查看到，他所研制的太阳能车，早在2004年5月就取得了国家知识产权局的发明专利，每小时最高时速40公里，有太阳时可连续行驶200公里，阴天或下雨时在家中充满电能走60公里。
望着面前这位头发花白、举止朴实而一脸执着的老者，记者不禁对他凭借个人力量力挺高科技领域产生了些许疑惑。同老人一番攀谈后，记者得知，熊国权老人1954年毕业于当时的南京工学院，分配在广州汽车制造厂，负责生产管理工作。20余年与汽车打交道的生涯，使他对汽车的内部结构了如指掌，也为他日后发明太阳能汽车作了良好的铺垫。1992年，在南京市科技局一位处长的建议下，他开始涉足太阳能汽车研制；1999年5月，老人成功研制出我国第一台太阳能电动汽车，在南京市科学会堂展出，吸引了不少人的目光。当时有一个台湾老板对他说，去把技术鉴定、技术标准、产品目录这些东西全部跑下来，就可以给他500万元上这个项目。而只懂得与技术打交道的熊国权对那些程序则是一窍不通，很遗憾地与这个机会失之交臂。
熊国权说，他设计的太阳能电动车是专门针对城市家庭的，可以满足上班族通勤、接送小孩、购物和郊游休闲的需要，是取代自行车、助力车和摩托车的最佳选择。它的最大优势是环保、节能，驾驶与停靠方便，批量生产的成本在2.3万元左右，尤其适宜普通百姓家庭。从去年5月拿到专利权证后，老人一直奔走于各相关部门，希望早日将他的技术投入生产运用。然而，满怀信心的他却遭遇了一次“寒流”。省汽车办的人告诉他，汽车上快车道时速最少要达到80公里，而他的车最高时速只有40公里，因此这种车现在还不能上路。原来一直支持他搞科研的一个小老板，闻听此言后没有信心继续投入项目。由于他的合作方实力不够雄厚，也难以得到科研部门的经费支持。一些好心的朋友建议他向媒体求援，希望他能将太阳能汽车的研究继续做下去。
老人展示了太阳能汽车的照片。这辆车比一般汽车体积要小要轻，整车长3米，宽1.38米，高1.6米，重约400公斤，完全不用燃油，可以坐得下一家三四口人。2004年9月16日在南京汽车制造厂试车，当时江苏卫视等权威媒体作了采访。虽然目前没有赢得投资商的青睐，老人对自己的设计还是充满信心，他说，“太阳能汽车烧的是电、用的是电、排的是零，虽然现在速度慢一些，但是还可以继续改进。当年世界上第一辆燃油汽车跑得比马车还要慢，时速仅有8公里，谁又会想到它最后征服了世界？”最近，老人又在溧水设计出了两款新车型，外观更加新颖时尚。他说，今年最大的愿望就是让他的太阳能汽车进入寻常百姓家，别让燃油车再污染我们的蓝天。 (吴昌红)
|
|
您所在的位置： 
