| 回首2004年，我们不得不为电动自行车市场的火爆而感到庆幸，但是这种介于摩托车与自行车之间的“怪异”交通工具，因其处在发展初期，还没有形成一个规范的发展环境，因此侵权问题时有发生，但因大家都身处其中，而感到习以为常，殊不知这种意识本身对行业的发展有百害而无一利。特别值得一提的是，大名电动工业（苏州）有限公司敢于拿起法律武器，在捍卫知识产权的道路上取得了圆满成功，成为至今我国电动车发展史上为数不多的取得维权成功的企业，树立了行业典范，弘扬了行业正气；2004年底，大名公司正在着手建造占地300多亩的大名工业园，一期工程有望在2005年初交付使用。大名公司在维权取得胜利、新工业园即将落成之际，作为时刻关注企业发展动态、及时报道业内新闻的《电动车商情》，近日特派采编人员前往大名集团公司，采访了其副总裁曾亚非先生。背景资料：DIAMONDBACK（大名）自行车面世至今已有30年历史，上世纪70年代中，BMX自行车在欧洲青少年中风靡一时，而DIAMONDBACK乃是个中翘楚，以其独特风格的设计品味，一直居国际殿堂级地位。近20年间，DIAMONDBACK（大名）增添DBR作为其专业品牌，生产山地和公路赛事的职业水平产品的自行车，在世界30多个发达国家和地区销售，同时在欧美、澳洲等国组成以DBR为标志的职业车队，参与世界和当地的各项赛事，历年来争取包括自行车世界锦标赛和奥运等重大比赛的奖牌数十枚。DIAMONDBACK（大名）集团，早在1998年，已着手开发电动自行车相关技术，并积累了大量经验，2003年中，集团与美国柯瑞科技公司合作生产的电动滑板车开始批量出口，业绩骄人，公司与上述美方科技公司的研究专利已在国际合法登记，部分专利将针对国内市场的需要，与产品相结合，蓄意发展内销业务。DIAMONDBACK（大名）集团自2003年在国内注册了独立营运公司，目的除了增进原来品牌的知名度外，开发更贴近国内外消费者需求的产品是最主要的动机。
其实，作为本刊的采编人员与大名集团公司的副总裁曾亚非先生并非第一次接触，但是最近的专访意义似乎更重要一些。与曾总的交谈，是从去年的维权案谈起的。做为一直致力于中国电动车事业发展的大名电动（苏州）有限公司，所提倡的是“锐意创新，行业自律”。但是，自去年拥有多项自主知识产权的“百乐狮”款电动自行车上市以来，由于此款车的造型完美、质量可靠而赢得了市场的一致认可，在全国引起了不小的轰动，与此同时一些为利益驱使者，不顾侵权的罪名，贸然仿效，一时间众多COPY货充斥市场，使得大名厂家、经销商与消费者的利益受到严重侵害，为了杜绝这种侵权行为，大名公司曾在电动车行业的专业杂志《电动车商情》多次刊登“严正声明”，并于2004年10月份举行了“大名维权发布会”，以警告不法者，但个别厂家依然我行我素，视而不见，在万般无奈之下，大名公司据理力争，一纸诉状将上海及江苏的侵权企业告上了法庭，经过一个月的审理，大名公司与上海某企业的侵权案终于告结，大名电动车工业（苏州）有限公司公司因拥有其“百乐狮”款车的多项专利权而胜诉，败诉侵权企业则被勒令停止生产，并销毁其现有的“百乐狮”款车，向大名公司赔偿了经济损失。维权官司获胜，曾总终于松了一口气，露出了欣慰的笑容：“法律是公正的，它最终给了我们一个满意的答复，而大名的胜诉，也在告诫那些不法企业，一个企业要想发展，只有走自主研发之路，一味的抄袭、仿冒只能是害人害己，自绝后路！同时也大大激发了大名人走自主研发之路的决心和信心！”
在与曾总的进一步交谈中，我们也获悉了占地近300多亩的大名工业园一期工程将在2005年初有望交付使用，新建的厂房，年生产能力可达50万辆，占有绝对优势，鉴于今后长远的发展，大名公司将继续走自主研发之路，为了适应快速发展的电动车行业，公司将会做到每月必出一款新车，在相继成功推出“百乐狮、玉花骢”之后，2005年初大名公司又将隆重推出具有自主知识产权的“家乐达”款电动车，以填补市场空白，到时候必将又掀起一场“家乐达”购买狂潮。与此同时，大名公司还招聘了大批的营销人员，面向全国各地推广“大名”品牌，建立起一个庞大的营销网络，并将在中央电视台及行业内专业正规的杂志上投放自己的品牌形象广告，以提高自身的品牌知名度，走品牌化道路。
当然，对立志做电动车行业先锋并追求卓越的大名公司来讲，曾总也深深地意识到，企业的发展壮大并不是靠一时豪言壮语，而是要靠产品本身的质量和完善的售后服务，只有拥有了过硬、可靠的质量，产品才具有说服力，也同时具有了一流完善的售后服务才能使大名公司鹰击长空，在电动车行业立于不败之地，而这些正是大名公司所拥有的！因此，我们有理由相信，2005年，又是一个“大名”年。 |
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