| “买汽车太贵，骑自行车太累”，不少大中城市又开始逐步实施“限摩”（限制摩托车）举措，就在许多人抱怨的时候，电动自行车进入了消费者的视线。然而由于电动自行车牌照管理的有关规定没有出台，导致电动车失窃后破案难、寻找失主更难。
为解决此问题，郑州市公安局金水分局经市公安局批准，开始尝试为电动自行车上户口。12月27日下午，金水分局人民路派出所在为本所的11辆电动自行车上完户口之后，开始为市区电动自行车办理入户手续。
◆ 电动自行车上户口
“两年了，我这辆电动自行车终于有了户口。”27日下午，在人民路派出所，得知自己是第一个给电动自行车上户口的市民后，喻先生激动得拿着车牌看了又看。他说，他曾经丢过两辆电动自行车，但都因为电动自行车没有“户口”，报了案也无法寻找，而他的亲戚吸取他的“教训”，丢失电动自行车后，干脆也就不去报案了。
据人民路派出所所长徐辉介绍，此前，他们派出所平均每星期都会接到四五起电动自行车被盗案件，有时候一天达10多起，但由于电动自行车没有户口，破案难度非常大。一些盗窃电动自行车的团伙，三五人一伙，骑着电动自行车，跟着受害人，趁受害人停车去办事，用自制的改锥插进锁孔，一扭一拨，一眨眼工夫，电动自行车的锁具就打开了。因电动车没有牌照，一方面查起来相当困难，另一方面，即便破获了盗窃团伙，也因为没有户口而很难找到失主。
为有效防范电动自行车被盗案件的发生，金水公安分局经请示市局决定，加强辖区内电动自行车的管理，规范电动自行车的经营秩序，为辖区内的所有电动自行车上户口。
◆ 户口上网 其他区可以跨区办理
近期，人民路派出所为社区民警统一配备了11辆电动自行车用于辖区巡逻防范。27日下午，该所为这11辆电动自行车首先进行集中挂牌登记，进行信息录入，以此带动辖区使用电动自行车的居民到派出所指定地点进行登记。
市民如何为自己的电动自行车办理户口？据人民路派出所所长徐辉介绍：近段时间，金水分局各派出所已做好为电动自行车入户的准备工作，如向电动自行车经销商发放登记表、证，收集电动自行车登记信息，并负责将电动自行车信息输入微机。
目前，为电动自行车上户口属自愿行为，市民想为自己的电动自行车办理户口，首先要拿着电动自行车的购车发票、合格证到辖区派出所进行登记，登记内容包括车主姓名、住址、身份证号码、联系方式、电机号、车架号、车型号等项目。登记后，警方除为电动自行车安装车牌外，还给车主发放非机动车行车证，该项业务在金水区所有辖区派出所均可办理。
此外，郑州市其他区的市民拿着相关电动自行车手续，也可到金水辖区派出所为电动自行车办理户口。
警方透露，今后如果再次侦破盗窃电动自行车案件，即可上网查寻电动自行车的主人。
◆ 经销商 电动车销售前景美好
备受困扰的身份问题如今得到了解决，对电动自行车产业无疑是一个好消息。
紫荆山路一家电动车经销商老板说，电动自行车属新生事物，到底是机动车还是非机动车，该走哪一条道路，旧的法规未作规定，因此销售中每当顾客提及这些问题时自己心里也没底儿，只能口头保证可以上路。一些顾客因有顾虑而欲购又止，销售市场一直比较疲软。
今年5月1日，《道路交通安全法》实施后，电动自行车非机动车的身份已经得到法律的确认，决定是否登记管理及如何使用的权限放在省一级政府，这个规定出台之后，上海、杭州、北京、南京、济南、成都等城市纷纷解禁，允许电动自行车上牌上路。现在郑州市也对电动自行车明确了身份，销售时便可以此给顾客解释宣传，效果不错，卖得更有信心了。
电动自行车销售公司的王经理告诉记者，电动自行车在中国出现的时间并不算长，自从1999年10月1日电动自行车的国家标准正式实施以后，电动自行车才以飞快的速度发展。1999年电动自行车的产量仅13万辆，跃升至2003年的399万辆，这已充分说明了老百姓对电动自行车的认可，电动自行车的市场合理性，由此可见一斑。这说明，电动车有很大的发展空间。然而，电动车丢失问题也成为城市的一大弊病，为解决此问题，一些电动自行车厂家和保险公司出台了购车赠保险的规定，电动自行车失窃，由保险公司赔偿。然而，由于丢失率太高，一些保险公司不得不退出该业务。
而现在，电动自行车有了身份，无论是对市民还是对市场无疑都是好事。
◆ 购车者 能上户口实在是太好了
骑了两年电动自行车的黄先生说，电动自行车轻便、省力、环保、经济，对老年群体非常适合，这辆车给他带来不少乐趣，唯一的不足就是一直担心上路问题，以前政府管理部门一直对电动自行车态度暧昧，在哪个车道行驶都不明确，《交通安全法》实施后，肯定了电动自行车是非机动车，现在户口问题又解决了，这等于明确了电动自行车的身份，实在是太好了。他准备今天就到辖区派出所为自己的电动自行车上户口。
就电动车入户一事采访交巡警时，一民警也表示，电动自行车省力、环保，一个晚上充电使用照明电不到一个千瓦时，比摩托车节约很多开支，另外用起来方便，速度没有摩托车快，比较安全，他本人骑的就是电动自行车，应该给电动自行车上牌。
采访中，不少购买电动自行车的市民听此消息都很兴奋，他们表示，我国正向城市化发展，城市交通问题一直令城市管理者煞费苦心，虽然大力发展公共交通是首选的解决办法，但是毕竟自行车还是人们出行的主要交通工具之一，而且电动自行车比普通自行车也具有省时、省力、环保等优点，能够提高人们的出行质量，能适应工薪阶层的消费需求，具有发展前景，应该允许电动自行车发牌上路。
◆ 管理者 先看效果再做决定
电动自行车可以入户的政策其实早就在北京、广州等城市实施了，但在试行一段时间之后，又停办了这项业务，主要是仍存在争论。如现在的电动车除速度没有摩托车快之外，其体形基本和摩托车差不多。把它放在哪个行车道内，无法明确。尽管现在郑州出于治安防范角度考虑，暂时为其解决了户口问题，但交通安全问题却没有考虑在内。因此，金水警方的这一举措也只是试行，试行效果好了，再进行推广，如果不好，会再做其他考虑。
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